惠陽區(qū)電纜維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-12-08

深圳時(shí)代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)(電纜溝內(nèi)電纜密集,無防火分隔,存在消防隱患)進(jìn)行電纜溝防火改造。設(shè)計(jì)上,采用防火隔板將電纜溝分隔為多個(gè)防火分區(qū)(每個(gè)分區(qū)長度≤50m,防火隔板厚度10mm,阻燃等級(jí)V0級(jí));分區(qū)之間用防火包+防火泥封堵(防火包膨脹倍率≥15倍,符合GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)),電纜表面涂刷防火涂料(厚度≥5mm,耐火極限≥1h)。施工中,利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期(3天完工),先清理電纜溝內(nèi)雜物,安裝防火隔板(與溝壁、電纜緊密貼合),填入防火包(填充密度≥0.8kg/L),縫隙處涂抹防火泥;改造后做耐火測(cè)試(模擬火災(zāi),30分鐘無火焰蔓延)。改造后,工業(yè)園區(qū)電纜溝符合消防規(guī)范,火災(zāi)時(shí)可阻止火勢(shì)沿電纜蔓延,保障廠房生產(chǎn)安全。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查防火封堵,修復(fù)開裂部位。寫字樓走廊的線槽,規(guī)格 60×40mm,吊頂內(nèi)整理公共區(qū)域照明線纜。惠陽區(qū)電纜維修

惠陽區(qū)電纜維修,電纜

深圳時(shí)代電氣為南山某T3級(jí)數(shù)據(jù)中心(機(jī)柜數(shù)量600個(gè),需規(guī)整服務(wù)器電源、網(wǎng)線、光纖線路,要求分層布線)安裝分層線槽。設(shè)計(jì)上,選用三層式鋁合金線槽(規(guī)格300×150mm,每層高度50mm,符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)),上層敷設(shè)電源電纜、中層敷設(shè)網(wǎng)線、下層敷設(shè)光纖,每層之間用金屬隔板隔離(減少干擾);線槽表面做陽極氧化處理(耐腐蝕性強(qiáng))。施工中,利用數(shù)據(jù)中心夜間低峰時(shí)段(凌晨2:00-6:00)作業(yè),線槽沿機(jī)柜頂部吊頂安裝(支架間距1.2m,水平偏差≤2mm/m),線纜按顏色分類綁扎(電源紅、網(wǎng)線藍(lán)、光纖黃),每2m做標(biāo)識(shí);布線后測(cè)試線路通斷(確保無斷線)、電磁干擾(網(wǎng)線傳輸速率≥10Gbps)。完工后,數(shù)據(jù)中心線路布局規(guī)整,檢修效率提升70%,服務(wù)器宕機(jī)率下降85%。觀瀾團(tuán)隊(duì)7×24小時(shí)響應(yīng)運(yùn)維需求,每月清潔線槽內(nèi)灰塵。惠陽區(qū)充電站電纜鋪設(shè)監(jiān)控工程的線槽,規(guī)格 30×20mm,沿墻角敷設(shè),保護(hù)攝像頭電源與信號(hào)線。

惠陽區(qū)電纜維修,電纜

深圳時(shí)代電氣為寶安某汽車配件工廠(車間電纜靠近機(jī)床,易被工件碰撞、油污污染,需防護(hù))進(jìn)行防機(jī)械損傷處理。設(shè)計(jì)上,選用鎧裝電纜(型號(hào)YJV22-0.6/1kV,截面25mm2,符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)),電纜穿Φ100mm鍍鋅鋼管防護(hù)(鋼管壁厚3mm,抗碰撞),鋼管表面涂刷防油涂料(便于清潔)。施工中,利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段(2天完工),鋼管沿機(jī)床旁墻體架空安裝(高度2m,遠(yuǎn)離工件搬運(yùn)路線),鋼管接頭處采用絲扣連接(加防水膠帶密封),電纜敷設(shè)時(shí)預(yù)留5%冗余長度(吸收振動(dòng));鋼管兩端安裝塑料護(hù)口(防止電纜絕緣層磨損)。處理后,工廠車間電纜無機(jī)械損傷、無油污堆積,線路故障率從每月2次降至0,機(jī)床設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查鋼管防護(hù),修復(fù)碰撞變形部位。

深圳時(shí)代電氣為深圳某地鐵2號(hào)線配套設(shè)施(位于地震設(shè)防烈度7度區(qū),原有電纜橋架未達(dá)抗震標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行抗震改造。設(shè)計(jì)上,選用抗震支吊架(符合GB50981-2014標(biāo)準(zhǔn),抗震烈度7度,荷載等級(jí)C級(jí)),在橋架轉(zhuǎn)彎處、跨越伸縮縫處增設(shè)抗震支架(間距≤1.5m);支架與建筑結(jié)構(gòu)采用M16膨脹螺栓連接(錨固深度≥100mm),橋架與支架之間加裝橡膠減震墊(吸收振動(dòng))。施工中,利用地鐵夜間停運(yùn)時(shí)段(23:00-5:00)作業(yè),先調(diào)整原有橋架水平偏差(≤3mm/m),再安裝抗震支架(支架與橋架垂直貼合),焊接橫向拉桿(增強(qiáng)整體穩(wěn)定性);改造后做抗震測(cè)試(模擬地震荷載,橋架無位移、變形)。改造后,地鐵配套電纜橋架符合抗震規(guī)范,地震時(shí)可保護(hù)電纜,保障地鐵通信、照明系統(tǒng)不間斷運(yùn)行。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查抗震支架緊固情況,確??拐鹦阅堋I虉龅哪突痣娎|,型號(hào) NH-YJV,火災(zāi)時(shí)維持 1 小時(shí)供電,保障應(yīng)急照明與疏散。

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深圳時(shí)代電氣為福田某寫字樓(25層,新增1臺(tái)1000kVA變壓器,需制作10kV高壓電纜中間接頭,連接配電房與變壓器)提供接頭制作服務(wù)。設(shè)計(jì)上,選用3M冷縮式高壓電纜中間接頭(適配YJV22-8.7/15kV、240mm2電纜,符合DL/T1573-2016標(biāo)準(zhǔn)),冷縮接頭無需加熱,施工便捷,密封性能好,適配寫字樓狹小配電空間。施工中,利用寫字樓夜間停業(yè)時(shí)段(23:00-5:00)作業(yè),先清理電纜絕緣層(用工具剝切,避免損傷導(dǎo)體),打磨導(dǎo)體表面(去除氧化層),按工藝要求套入冷縮套管(均勻收縮,無氣泡),接頭處纏繞防水膠帶(厚度≥2mm,防滲水);制作完成后測(cè)試接頭絕緣電阻(≥1000MΩ)、交流耐壓(25kV/1min無擊穿)。完工后,高壓電纜中間接頭運(yùn)行穩(wěn)定,溫升≤40K,寫字樓變壓器供電可靠,無接頭發(fā)熱故障。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門紅外測(cè)溫,監(jiān)測(cè)接頭溫度。寫字樓的一體式橋架,集成線槽與布線通道,吊頂內(nèi)規(guī)整強(qiáng)電、弱電電纜,便于檢修?;蓐枀^(qū)電纜維修

加油站的防火阻燃橋架,阻止火焰?zhèn)鞑?,符合防爆安全要求。惠陽區(qū)電纜維修

深圳時(shí)代電氣為福田某商業(yè)綜合體(建筑面積15萬㎡,含商場、寫字樓、酒店,需統(tǒng)一規(guī)整配電線路)安裝鍍鋅電纜橋架。設(shè)計(jì)上,選用Q235鍍鋅鋼板橋架(主橋架規(guī)格200×100mm,支吊架間距1.5m,符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)),鍍鋅層厚度≥85μm,防腐蝕能力適配地下車庫潮濕環(huán)境;按功能分區(qū)規(guī)劃橋架路由(動(dòng)力電纜、控制電纜、弱電電纜分槽敷設(shè),間距≥30cm,避免電磁干擾)。施工中,利用商業(yè)體夜間停業(yè)時(shí)段(23:00-5:00)作業(yè),橋架采用吊頂懸掛安裝(與消防管道間距≥50cm,符合消防規(guī)范),接頭處用鍍鋅連接板緊固(力矩值25N?m),轉(zhuǎn)彎處加裝弧形彎通(減少電纜磨損);所有橋架做跨接接地(接地電阻≤4Ω)。完工后,橋架布局整齊,無外露線纜,后續(xù)線路檢修便捷,商業(yè)綜合體配電系統(tǒng)運(yùn)維效率提升60%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查橋架緊固情況,清理表面灰塵,保障長期穩(wěn)定運(yùn)行?;蓐枀^(qū)電纜維修

深圳時(shí)代電氣有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!