錫山區(qū)貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝概況

（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。大雨、暴雨、大霧、烈風(fēng)6級(jí)以上等惡劣天氣條件下不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。錫山區(qū)貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝概況

設(shè)備吊裝原則：場(chǎng)外制造整體設(shè)備，到場(chǎng)后立即吊裝就位；現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備，根據(jù)施工情況采取分段吊裝或單節(jié)吊裝；現(xiàn)場(chǎng)組焊的臥式設(shè)備，在平臺(tái)上組焊完畢后整體吊裝。 [4]吊裝方法：場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝；現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提吊法”吊裝；臥式設(shè)備均采取“單機(jī)提吊法”吊裝。吊裝技術(shù)要求：吊車(chē)工況按技術(shù)措施選取，嚴(yán)禁超載作業(yè)；吊耳的規(guī)格、材質(zhì)、焊接位置滿(mǎn)足圖紙要求，焊后著色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境；吊車(chē)行走及吊裝站位處地基承載力必須滿(mǎn)足吊裝要求，根據(jù)地基承載力計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，該地區(qū)的地基承載力滿(mǎn)足不了大型設(shè)備吊裝的需要時(shí)，吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理，采取置換墊層法整體換填加固，完成后靜載荷試驗(yàn)合格方可使用。 [4]錫山區(qū)貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝概況了解氣象條件：在吊裝作業(yè)前，要了解吊裝當(dāng)天的氣象條件。

直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用于其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的作業(yè)，如山區(qū)、高空等處。桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無(wú)錨點(diǎn)推舉法等。纜索起重機(jī)吊裝：用于其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，吊重量不大、跨度或高度較大的場(chǎng)合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。

梁式起重機(jī)，是起重機(jī)的一種，是由橋架和起重小車(chē)組成的起重機(jī)。橋架沿地面軌道作縱向運(yùn)動(dòng)，沿橋架作橫向運(yùn)動(dòng)。有起升、橋架行走、小車(chē)行走等三個(gè)工作機(jī)構(gòu)。以人力或電力驅(qū)動(dòng)。多用于廠房或車(chē)間內(nèi)搬運(yùn)貨物。用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。梁式起重機(jī)是起重機(jī)中的一種，具有起重機(jī)械的特點(diǎn)，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。 [1]對(duì)待吊裝的設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其沒(méi)有損壞，并且可以安全吊裝。

（3）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的**小角度，否則整機(jī)將傾覆。4、輪胎式吊車(chē)需帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過(guò)50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起吊作業(yè)停止后注意事項(xiàng)1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)。2、應(yīng)接規(guī)定順序收回支腿并固定好。3、將吊車(chē)開(kāi)回停車(chē)場(chǎng)位置上。2023年4月20日，集（寧）大（同）原（平）高速鐵路山西段馮村跨韓原鐵路特大橋鋼橫梁吊裝施工完成，重達(dá)276.4噸的單榀鋼橫梁創(chuàng)下全國(guó)吊裝**重紀(jì)錄。 [3]安全檢查：基層單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)從事指揮、司索和操作人員進(jìn)行資格確認(rèn)；濱湖區(qū)品牌工廠設(shè)備吊裝24小時(shí)服務(wù)

工廠設(shè)備吊裝是一個(gè)復(fù)雜而重要的過(guò)程，它涉及多種吊裝方法和安全要求。錫山區(qū)貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝概況

根據(jù)與主體結(jié)構(gòu)的關(guān)系塔吊分為自立式、附著式和內(nèi)爬式。自立式塔吊的穩(wěn)定完全依靠自身，分移動(dòng)式和同定式兩種：移動(dòng)式塔吊設(shè)有行走底架，可在專(zhuān)設(shè)的軌道上負(fù)荷行走，作業(yè)范圍大；當(dāng)工地吊裝工程量大沒(méi)有多臺(tái)塔吊，不需行走時(shí)可將底座同定在地面。內(nèi)爬式塔吊設(shè)置在建筑物的**筒內(nèi)，塔身高度只有20m左右、不落地，固定在**筒內(nèi)，建筑物每建造3～8m，起重機(jī)就爬升一次。適用于任意高度，廣泛應(yīng)用于超高層建筑。桅桿式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由掃扒桿、纜風(fēng)繩和錨錠組成；其中纜風(fēng)繩承受拉力、錨錠將纜風(fēng)繩拉力傳給地面，扒桿承受壓力，有獨(dú)腳扒桿式、人字扒桿式和牽纜式等種類(lèi)。具有制作簡(jiǎn)單、拆裝方便、起重量大、受地形影響?。ㄍㄓ糜诟鞣N地形）等優(yōu)點(diǎn)，但也存在靈活性差、工作半徑小、需設(shè)置較多的纜風(fēng)繩等缺點(diǎn)。錫山區(qū)貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝概況

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