宜興營(yíng)銷工廠設(shè)備吊裝概況

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-11-25

液壓提升法:目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。利用構(gòu)筑物吊裝法:利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)(必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核,并征得設(shè)計(jì)同意),通過卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。坡道提升法:通過搭設(shè)坡道,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。二、吊裝前的準(zhǔn)備工作施工方案:起重重量大于40噸的重物,或不足40噸但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重、作業(yè)條件特殊的物件,必須制定專門的起重作業(yè)方案。作業(yè)方案由施工單位負(fù)責(zé)編制,并經(jīng)審批。橋式起重機(jī)吊裝:起重能力為3~1000T,跨度在3~150m,使用方便。宜興營(yíng)銷工廠設(shè)備吊裝概況

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應(yīng)用:常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。橋式起重機(jī)特點(diǎn):橋式起重機(jī)是一種橫跨在支撐結(jié)構(gòu)上的起重設(shè)備,起重能力通常在3至1000噸(也有說法認(rèn)為可達(dá)3至2000噸),跨度范圍在3至150米之間。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、承載能力強(qiáng),廣泛應(yīng)用于廠房、車間等有限空間內(nèi)。應(yīng)用:在制造業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,特別是在汽車制造、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。汽車吊特點(diǎn):汽車吊配備液壓伸縮臂,起重能力范圍***,從8噸到550噸(也有說法認(rèn)為可達(dá)1200噸)不等,臂長(zhǎng)可達(dá)27至120米(部分型號(hào)臂長(zhǎng)可達(dá)145米)。它機(jī)動(dòng)靈活、使用方便,既適合單機(jī)作業(yè),也支持雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。徐州貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝24小時(shí)服務(wù)吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點(diǎn)推舉法等。

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根據(jù)與主體結(jié)構(gòu)的關(guān)系塔吊分為自立式、附著式和內(nèi)爬式。自立式塔吊的穩(wěn)定完全依靠自身,分移動(dòng)式和同定式兩種:移動(dòng)式塔吊設(shè)有行走底架,可在專設(shè)的軌道上負(fù)荷行走,作業(yè)范圍大;當(dāng)工地吊裝工程量大沒有多臺(tái)塔吊,不需行走時(shí)可將底座同定在地面。內(nèi)爬式塔吊設(shè)置在建筑物的**筒內(nèi),塔身高度只有20m左右、不落地,固定在**筒內(nèi),建筑物每建造3~8m,起重機(jī)就爬升一次。適用于任意高度,廣泛應(yīng)用于超高層建筑。桅桿式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由掃扒桿、纜風(fēng)繩和錨錠組成;其中纜風(fēng)繩承受拉力、錨錠將纜風(fēng)繩拉力傳給地面,扒桿承受壓力,有獨(dú)腳扒桿式、人字扒桿式和牽纜式等種類。具有制作簡(jiǎn)單、拆裝方便、起重量大、受地形影響?。ㄍㄓ糜诟鞣N地形)等優(yōu)點(diǎn),但也存在靈活性差、工作半徑小、需設(shè)置較多的纜風(fēng)繩等缺點(diǎn)。

(8)若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。2、回轉(zhuǎn)(1)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。(2)回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。(3)不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。3、起重臂伸縮臂桿。(1)不得帶載伸臂桿。(2)伸縮臂桿時(shí),應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時(shí),吊鉤應(yīng)盡量低。汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550T,臂長(zhǎng)在27~120m;

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吊裝作業(yè)的實(shí)施吊裝作業(yè)的實(shí)施一般包括以下步驟:設(shè)備定位:將吊裝設(shè)備定位到位,確保其穩(wěn)定性。吊裝連接:將吊具與被吊物連接,確保連接牢固。起吊:緩慢起吊,觀察吊裝物的狀態(tài),確保無異常。移動(dòng):在移動(dòng)過程中,保持吊裝物的平衡,避免傾斜。放置:將吊裝物放置到指定位置,確保穩(wěn)固。3. 吊裝后的檢查吊裝作業(yè)完成后,需要進(jìn)行以下檢查:設(shè)備檢查:檢查吊裝設(shè)備的狀態(tài),確保無損壞。物品檢查:檢查吊裝物的安裝情況,確保其穩(wěn)固。記錄歸檔:對(duì)吊裝作業(yè)進(jìn)行記錄,歸檔相關(guān)資料。佩戴安全裝備:指揮官應(yīng)佩戴頭盔等安全裝備,身份明確。錫山區(qū)貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝供應(yīng)

吊裝完成后,進(jìn)行安全檢查,確保設(shè)備安裝穩(wěn)固,符合使用要求。宜興營(yíng)銷工廠設(shè)備吊裝概況

單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無電源后搬運(yùn)量不大,對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車,用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。宜興營(yíng)銷工廠設(shè)備吊裝概況

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