嵌入式北斗芯片應(yīng)用

從“雙?！钡健??！保憾ㄎ桓采w再拓寬，復(fù)雜場(chǎng)景不“迷路”。

傳統(tǒng)定位芯片的雙模聯(lián)合定位（如北斗+GPS），雖能滿足多數(shù)常規(guī)場(chǎng)景需求，但在高樓密集的城市峽谷、信號(hào)遮擋嚴(yán)重的山區(qū)林地，或跨國(guó)出行的復(fù)雜環(huán)境中，常因衛(wèi)星系統(tǒng)覆蓋不足導(dǎo)致定位中斷或偏差。此次升級(jí)，芯片直接將雙模聯(lián)合定位升級(jí)為4模聯(lián)合定位（北斗+GPS+GLONASS+Galileo），實(shí)現(xiàn)了全球主流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容。知碼芯北斗芯片采用多系統(tǒng)聯(lián)合定位，在實(shí)際應(yīng)用中優(yōu)勢(shì)尤為大幅：在城市主要區(qū)，4模協(xié)同可同時(shí)捕捉來(lái)自不同系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)，即便部分衛(wèi)星信號(hào)被高樓遮擋，仍能通過(guò)其他系統(tǒng)的衛(wèi)星補(bǔ)位，確保定位連續(xù)不中斷；在跨國(guó)物流運(yùn)輸場(chǎng)景中，無(wú)需切換芯片模式，即可無(wú)縫銜接不同地區(qū)的衛(wèi)星系統(tǒng)，全程保持穩(wěn)定定位；對(duì)于高精度測(cè)繪、海洋勘探等專業(yè)領(lǐng)域，4模信號(hào)的融合計(jì)算還能進(jìn)一步降低單一系統(tǒng)的定位誤差，為數(shù)據(jù)采集提供更可靠的基礎(chǔ)。 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，知碼芯北斗芯片助力智能農(nóng)業(yè)發(fā)展。嵌入式北斗芯片應(yīng)用

國(guó)產(chǎn)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：從指令集到芯片設(shè)計(jì)，全鏈路自主可控。

不同于 ARM 架構(gòu)需要支付高額授權(quán)費(fèi)用且面臨技術(shù)限制，RISC-V 架構(gòu)基于開源協(xié)議，為國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)提供了 “零授權(quán)門檻” 的基礎(chǔ)。知碼芯北斗芯片在此之上，完成了從指令集擴(kuò)展、內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計(jì)到芯片整體集成的全流程自主開發(fā)：針對(duì)北斗定位通信場(chǎng)景，自主擴(kuò)展了 “衛(wèi)星信號(hào)快速捕獲”“多模導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理” 等專項(xiàng)指令，無(wú)需依賴外部架構(gòu)廠商的定制支持；芯片內(nèi)核的運(yùn)算單元、存儲(chǔ)控制器、外設(shè)接口等基礎(chǔ)模塊，均采用自主設(shè)計(jì)的硬件邏輯，避免了 ARM 架構(gòu)中 “主要模塊黑箱化” 可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。 山東低噪聲北斗芯片知碼芯北斗芯片采用獨(dú)特的異質(zhì)異構(gòu)技術(shù)極大降低了成本，提升了各項(xiàng)性能。

此款北斗芯片新增星基功能：定位精度再升級(jí)，厘米級(jí)需求輕松滿足在測(cè)繪勘探、精細(xì)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，“厘米級(jí)定位”是主要需求，但傳統(tǒng)定位芯片受大氣延遲、多路徑效應(yīng)等因素影響，精度往往局限在米級(jí)，難以滿足高要求場(chǎng)景。此次升級(jí)，芯片新增星基增強(qiáng)功能，通過(guò)接收來(lái)自地球同步軌道衛(wèi)星的增強(qiáng)信號(hào)，對(duì)原始定位數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)校正，大幅抵消外界干擾因素，將定位精度從米級(jí)提升至厘米級(jí)。星基功能的價(jià)值，在實(shí)際應(yīng)用中可直觀體現(xiàn)：在精細(xì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，搭載該芯片的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)航線規(guī)劃，精細(xì)噴灑農(nóng)藥、播種，避免資源浪費(fèi)；在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，星基增強(qiáng)能實(shí)時(shí)校正車輛定位偏差，確保車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全；在測(cè)繪工程中，無(wú)需依賴地面基準(zhǔn)站，芯片即可通過(guò)星基信號(hào)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)測(cè)繪數(shù)據(jù)采集，降低野外作業(yè)的設(shè)備成本與時(shí)間成本。對(duì)于追求“極限精細(xì)”的行業(yè)而言，星基功能的加入，讓芯片從“實(shí)用型”升級(jí)為“專業(yè)級(jí)”。

重要技術(shù)突破：三位一體的“芯片-天線-算法”架構(gòu)。

我們的競(jìng)爭(zhēng)力在于將三大主要優(yōu)勢(shì)融為一體，構(gòu)成了知碼芯北斗芯片無(wú)可比擬的系統(tǒng)性能。我司自主設(shè)計(jì)的高性能射頻與基帶SoC構(gòu)成了硬件的堅(jiān)實(shí)根基，芯片內(nèi)部集成了針對(duì)北斗/GPS衛(wèi)星頻段優(yōu)化的高性能射頻接收鏈路，其關(guān)鍵組件——低噪聲放大器、混頻器、濾波器、ADC及AGC等均具備行業(yè)前列的技術(shù)指標(biāo)，從信號(hào)接收的源頭確保高信噪比和純凈度。結(jié)合高性能的鎖相環(huán)基帶處理單元，為弱信號(hào)和動(dòng)態(tài)信號(hào)的穩(wěn)定跟蹤奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“芯片+特制天線”的深度融合：構(gòu)建高可靠性硬件系統(tǒng)我們創(chuàng)新性地將嵌入式片上CPU單元、專有固件與特制天線相結(jié)合，構(gòu)成了一個(gè)完整的衛(wèi)星導(dǎo)航模塊。這種深度協(xié)同設(shè)計(jì)，使得芯片能夠充分發(fā)揮特制天線在抗干擾、保精度方面的優(yōu)勢(shì)，從物理層面構(gòu)建了一個(gè)高可靠、高靈敏度的硬件系統(tǒng)。高動(dòng)態(tài)片上算法固件如同實(shí)現(xiàn)智能信號(hào)處理的“大腦”，這是解決高動(dòng)態(tài)問(wèn)題的靈魂所在。芯片內(nèi)運(yùn)行的先進(jìn)算法，專門針對(duì)高速、高加速度場(chǎng)景下的信號(hào)特性進(jìn)行了優(yōu)化。它能夠智能預(yù)測(cè)信號(hào)動(dòng)態(tài)變化，快速補(bǔ)償多普勒頻移，從而實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新性的性能指標(biāo)。 北斗芯片，助力智慧物流，提高運(yùn)輸效率。

本北斗芯片具備如下創(chuàng)新點(diǎn)：貫穿有源與無(wú)源的異質(zhì)異構(gòu)集成。

傳統(tǒng)單片集成或封裝集成都存在局限性：要么性能受限，要么集成度不足。“璇璣”芯片創(chuàng)新性地采用了異質(zhì)異構(gòu)集成技術(shù)。何為“異質(zhì)異構(gòu)”？它允許我們將不同材料（如硅基CMOS、GaAs、SOI等）和不同工藝制程制造的、功能各異的芯片（如數(shù)字邏輯、射頻PA、LNA、濾波器、開關(guān)等），像搭建樂(lè)高積木一樣，通過(guò)晶圓級(jí)或芯片級(jí)集成技術(shù)，高密度地互聯(lián)在一個(gè)封裝體內(nèi)?！柏灤┯性磁c無(wú)源”的優(yōu)勢(shì)：這意味著高性能的砷化鎵功率放大器、低噪聲的硅基低噪聲放大器、高Q值的無(wú)源濾波器/巴倫等，可以各自在適合的工藝上實(shí)現(xiàn)優(yōu)化性能，然后無(wú)縫集成。其結(jié)果就是，這款北斗芯片在保持超小尺寸的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了以往需要多顆分立芯片才能達(dá)到的優(yōu)異射頻性能：更高的效率、更低的噪聲、更強(qiáng)的抗干擾能力。 知碼芯北斗芯片在時(shí)速 300 公里以上的高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，仍能保持優(yōu)異的性能。貴州高穩(wěn)定性北斗芯片

知碼芯北斗芯片，全球前沿衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，獲取位置更精確。嵌入式北斗芯片應(yīng)用

極速檢測(cè)，攻克高速定位難題。

在高速運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)景中，信號(hào)檢測(cè)與定位的難度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。知碼芯北斗芯片憑借其優(yōu)異的性能，將信號(hào)檢測(cè)時(shí)間控制在 200ms 內(nèi) ，成功攻克了高速運(yùn)動(dòng)物體快速定位的難題。它能夠在 200ms 內(nèi)完成信號(hào)檢測(cè)，主要得益于芯片內(nèi)部采用的先進(jìn)信號(hào)處理算法和高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。芯片采用了并行處理架構(gòu)，能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行快速分析和處理，很大程度提高了信號(hào)檢測(cè)的速度。它還采用了優(yōu)化的信號(hào)搜索算法，能夠在復(fù)雜的信號(hào)環(huán)境中迅速鎖定目標(biāo)信號(hào)，減少了信號(hào)搜索的時(shí)間。

在航空領(lǐng)域，飛機(jī)的飛行速度更快，對(duì)定位的要求也更加苛刻。在飛機(jī)起飛、降落和巡航過(guò)程中，需要精確地掌握飛機(jī)的位置和姿態(tài)，以確保飛行安全。以民航客機(jī)為例，巡航速度通常在 800 - 900km/h 左右，飛行高度在萬(wàn)米以上。在這樣的高空高速環(huán)境下，信號(hào)容易受到大氣干擾和電離層影響。而該北斗芯片通過(guò)采用抗干擾技術(shù)和高精度的時(shí)鐘同步技術(shù)，能夠在復(fù)雜的飛行環(huán)境中快速檢測(cè)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)位置的準(zhǔn)確定位。在飛機(jī)降落時(shí)，芯片能夠?yàn)轱w行員提供精確的跑道位置信息，幫助飛行員準(zhǔn)確降落，提高了飛行的安全性和可靠性。 嵌入式北斗芯片應(yīng)用

蘇州知碼芯信息科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，蘇州知碼芯信息科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！