北斗5G渣土車360°全景AI環(huán)視盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng),給渣土車帶上“電子眼”,讓監(jiān)管“看得見、管的住、可追溯”,減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生,該產(chǎn)品為360°環(huán)視AI預警系統(tǒng),可提供全天候無盲區(qū)的車周實時畫面顯示,結合物體識別算法,為用戶提供更安全的行車環(huán)境。產(chǎn)品通過四路高清攝像頭實時捕捉車周影像,對影像進行畸變矯正處理及畫面無縫拼接,形成一副完整的車輛周邊環(huán)境鳥瞰圖,并結合的3D 圖像引擎,減少用戶視角盲區(qū)。給渣土車帶上“緊箍咒”,”武裝到牙齒“不讓駕駛人員可以更好的消除盲區(qū),還提醒靠近車輛、行人注意保持車距。同時智能的ADAS 物體識別算法,實時處理車道線及車周物體,為用戶提前判別周圍危險區(qū)域,減少刮傷、碰撞等交通事故,提高行駛安全。佳興偉誠科技持續(xù)對工程車防碰撞預警系統(tǒng)進行升級優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的安全需求。咸陽大型車輛盲區(qū)防碰撞預警設計

佳興偉誠 360 度全景防碰撞預警系統(tǒng)(又稱車輛環(huán)視系統(tǒng)),工作原理是通過車輛前后左右的四枚超廣角鏡頭采集實時影像,經(jīng)圖像處理單元處理后,在中控屏幕形成實時完整的 360 度全景俯視鳥瞰圖。4 個攝像頭還帶算法,可監(jiān)測四周行人及車輛,當有靠近時會報警并在中控屏圈出其位置,能大幅減少車輛周邊盲區(qū)。該系統(tǒng)集成了北斗定位、5G/4G 視頻傳輸、CAN 通訊,以及 BSD(盲區(qū)監(jiān)測預警)、DSM(疲勞駕駛 + 行為檢測)、ADSA(車道偏離)、聲光警報等傳感器,通過自有算法結合影像(被動安全)與傳感器(主動安全),實現(xiàn)特種車 360 度無死角主動行車安全輔助。其中,ADAS 實時監(jiān)控車輛與車道相對位置,偏離時報警;BSD 監(jiān)控后視鏡盲區(qū),對區(qū)域內移動物體探測并按等級報警,支持多種檢測類型;DSM 通過 AI 視頻分析實時監(jiān)控駕駛員行為,不良時觸發(fā)報警并上傳相關視頻圖片。該系統(tǒng)在排除大車盲區(qū),以及路面狹窄、車流量大、障礙物多、行人橫穿、司機疲勞駕駛等場景中,能極大幫助避免危險,在安全輔助方面實用價值明顯。呼倫貝爾北斗5G防碰撞預警多少錢買礦山車輛盲區(qū)BSD防碰撞預警系統(tǒng)就找佳興偉誠。

渣土車因體型高大、作業(yè)場景多為城市道路或工地,盲區(qū)范圍廣,且周邊行人、非機動車密集,極易因盲區(qū)隱患引發(fā)碰撞事故。為此,專門研發(fā)的渣土車盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng),由分布在車身四周的毫米波雷達、高清攝像頭、超聲波傳感器及駕駛室內的智能顯示屏與聲光報警器構成,可精確監(jiān)測車輛前后左右盲區(qū)中的行人、電動車、小型車輛及固定障礙物。系統(tǒng)具備動態(tài)監(jiān)測與多級預警功能,能實時將盲區(qū)目標的位置、移動方向和距離等信息傳輸至顯示屏并可視化呈現(xiàn);當目標處于較遠的預警區(qū)域時,觸發(fā)一級預警,顯示屏對應盲區(qū)位置亮起黃色指示燈,同時發(fā)出 “盲區(qū)有物體,請注意觀察” 的語音提示;若目標逼近至危險范圍,立即啟動二級預警,紅色指示燈高頻閃爍,語音變?yōu)?“盲區(qū)危險,立即停車”,并同步觸發(fā)駕駛室座椅震動和倒車雷達急促蜂鳴,多維度提醒駕駛員緊急避險,大幅減少渣土車盲區(qū)事故的發(fā)生。
由于工程車屬于大型車輛,具有車身長,駕駛位置高,軸距大等特點,車身周圍存在大片視覺盲區(qū)。工程車在作業(yè)過程中,單憑駕駛員視覺操作,那這些由車身引起的盲區(qū)就極大發(fā)生危險事故,在調查過程中顯示,很多事故造成大多是因為,周邊車輛人員不知不覺走進工程車盲區(qū)范圍內駕駛員看不到而引發(fā),為此佳興偉誠科技研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)。工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng),通過在工程車車身周圍各加裝一個BSD盲區(qū)偵測攝像頭來監(jiān)測車身周圍的環(huán)境,經(jīng)過算法處理終在司機駕駛室內中控屏上呈現(xiàn)出一個四分割畫面,司機可以清楚地看到工程車車身周邊情況,完美的解決因工程車盲區(qū)問題。當工程車在作業(yè)時,車身周邊作業(yè)范圍闖入車輛或人員,攝像頭會立即捕捉闖入人員或車輛的位置,上報給主機,主機聯(lián)動聲光報警器立即播報“您已進入危險區(qū)域,請立即遠離”,司機也可以在中控屏上清晰看到闖入人員或車輛位置,避免操作不當而造成危險事故。礦山車輛前向防碰撞預警系統(tǒng),實時監(jiān)測車前障礙物并在存在碰撞風險時及時向駕駛員發(fā)出預警。

混凝土攪拌車因罐體旋轉、重心偏高,行駛和卸料時的碰撞風險遠超普通車輛。佳興偉誠的混凝土攪拌車防碰撞預警系統(tǒng),針對這些特點量身打造。系統(tǒng)在罐體兩側、車頭及車尾部署雷達和攝像頭,不能監(jiān)測車輛周圍的移動物體,還能通過算法預判罐體旋轉時可能觸及的范圍。行駛中,若與前車距離過近,系統(tǒng)會發(fā)出 “保持安全車距” 的預警;卸料時,當有人員或設備進入罐體旋轉半徑,駕駛室內的聲光報警裝置會立即啟動,紅色警示燈頻閃,同時語音播報 “卸料區(qū)域有危險,請勿靠近”。佳興偉誠挖掘機作業(yè)區(qū)域AI智能防碰撞預警系統(tǒng)。云南防碰撞預警怎么樣
工程車防碰撞預警系統(tǒng)通過雷達掃描周邊,遇障礙物及時報警,守護作業(yè)安全。咸陽大型車輛盲區(qū)防碰撞預警設計
佳興偉誠為小型貨運三輪車開發(fā)的 360 全景盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng),在車頭、車尾及兩側貨箱安裝 4 個攝像頭,數(shù)據(jù)實時傳輸至車把中間的小型顯示屏。當三輪車穿梭在集市小巷,全景畫面可清晰呈現(xiàn)周圍攤位、行人,若與兩側物體距離小于 40 厘米,系統(tǒng)自帶的蜂鳴器會發(fā)出 “注意側方碰撞” 的提示音,同時顯示屏對應區(qū)域閃爍紅光。該系統(tǒng)所有組件供電,過攝像頭、顯示屏與蜂鳴器聯(lián)動,不涉及三輪車的動力系統(tǒng),讓商販在密集人流中送貨更穩(wěn)妥。從長遠來看,隨著大數(shù)據(jù)與人工智能技術的不斷融合,該系統(tǒng)將朝著更智能化、個性化的方向發(fā)展,能夠根據(jù)不同路況、天氣以及駕駛員習慣進行自適應調整,實現(xiàn)更精確高效的防護。咸陽大型車輛盲區(qū)防碰撞預警設計