河北環(huán)保10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

10號航空液壓油作為一款用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，或是寒冷地區(qū)地面液壓設(shè)備的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的產(chǎn)品安全性是需要格外注意的，畢竟安全無小事！我們在選擇10號航空液壓油的時候，一定選擇值得信賴的大品牌。10號航空液壓油-中航航特：性能特點(diǎn)：1、該產(chǎn)品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。2、產(chǎn)品具有優(yōu)異的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。3、本產(chǎn)品不只具有極低的凝點(diǎn)，還可以用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-50℃以上。該產(chǎn)品按照50℃運(yùn)動黏度分為1個牌號（10號地面航空液壓油）10號航空液壓油紅色透明無沉淀，寒區(qū)工程機(jī)械年采購超千桶享協(xié)議鎖定價格。河北環(huán)保10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

昆侖 10 號航空液壓油依托中國石油昆侖潤滑油航空潤滑實(shí)驗(yàn)室技術(shù)研發(fā)，該實(shí)驗(yàn)室擁有國內(nèi)較早航空液壓系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺，可模擬 30-40MPa 高壓、-50-120℃寬溫工況，其產(chǎn)品通過 GJB 1177A-2015《航空液壓油》國軍標(biāo)認(rèn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足航空器嚴(yán)苛要求。該油不僅適配殲 - 10、直 - 20 等國產(chǎn)飛機(jī)液壓系統(tǒng)，還通過中國商飛 C919 客機(jī)潤滑材料認(rèn)證，實(shí)現(xiàn) “民” 技術(shù)轉(zhuǎn)化。在國內(nèi)某空軍基地的使用驗(yàn)證中，該油在高溫高濕沿海環(huán)境下，液壓系統(tǒng)連續(xù)工作 1500 小時無故障；民用領(lǐng)域，2024 年國內(nèi) C919 機(jī)隊(duì)昆侖 10 號液壓油使用率已達(dá) 40%，保障了國產(chǎn)大飛機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)營?？寡趸?0號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)10號航空液壓油 18L / 桶規(guī)格，整箱采購價格較零售低 12%，適配機(jī)場登機(jī)橋設(shè)備。

區(qū)分天空和地面用油的原因：1、機(jī)場各種地面設(shè)備、飛機(jī)零件封存等各方面對高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機(jī)場地面設(shè)備和地面飛機(jī)零件的封存等，那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機(jī)和機(jī)場是一個高度復(fù)雜化的運(yùn)營體系，型號/品牌繁多的液壓油不利于日常維護(hù)。所以，各大生產(chǎn)液壓油的廠家，都會同時涉及天空和地面兩種類別的10號航空液壓油。綜上所述，10號航空液壓油的天空和地面用油是十分有必要的，特別是在節(jié)省成本和方便維護(hù)等方面

10 號航空液壓油通過添加 T601 增粘劑（一種高效粘度指數(shù)改進(jìn)劑），***提升了低溫流動性 —— 在 - 60℃低溫環(huán)境下，其運(yùn)動粘度仍能控制在 3000mm2/s 以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于普通液壓油，可滿足嚴(yán)寒地區(qū)戶外設(shè)備（如極地科考車液壓系統(tǒng)、東北林區(qū)伐木機(jī)械）的啟動需求，避免因低溫導(dǎo)致的液壓泵空轉(zhuǎn)磨損。在采購服務(wù)上，10 號航空液壓油價格包含小批量試購的技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)：客戶***采購 5-10 桶時，品牌方會派遣技術(shù)人員上門，協(xié)助客戶檢測液壓系統(tǒng)當(dāng)前油品的污染度，并提供油品更換的操作規(guī)范（如系統(tǒng)沖洗流程、加油量計(jì)算方法），確保試購客戶能順利完成油品替換。同時，試購客戶后續(xù)若轉(zhuǎn)為批量采購，可直接享受階梯價格優(yōu)惠，無需重新申請，降低合作門檻。適用于機(jī)場地面設(shè)備，如登機(jī)梯、傳送帶、消防車液壓維護(hù)設(shè)備等。

傳統(tǒng)礦物油型航空液壓油泄漏后，易在土壤中形成油膜阻隔水分與氧氣，導(dǎo)致微生物死亡，且在水體中半衰期長達(dá) 6 個月以上；而環(huán)保 10 號航空液壓油在土壤中 3 個月內(nèi)可被微生物分解為無害物質(zhì)，水體中 LC50（對大型溞急性毒性）≥100mg/L，符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3838-2002）Ⅲ 類水體要求。目前國內(nèi)青海湖機(jī)場、西雙版納嘎灑機(jī)場等生態(tài)敏感區(qū)機(jī)場已批量采用該油，結(jié)合 ISO 14001 環(huán)境管理體系，實(shí)現(xiàn) “潤滑 - 減排 - 環(huán)?！?一體化，2024 年相關(guān)機(jī)場的液壓油泄漏污染事故率較傳統(tǒng)油使用時期下降 80%。110號航空液壓油代理商提供高溫穩(wěn)定性報(bào)告，適配燃?xì)廨啓C(jī)液壓系統(tǒng)需求。河北環(huán)保10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

10號航空液壓油氧化安定性優(yōu)異，船舶起重機(jī)采購享代理渠道透明報(bào)價。河北環(huán)保10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

10號航空液壓油的主要用途，10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運(yùn)動粘度小于1250?？梢韵胂笤秸车挠?，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了，而10#空中用的凝點(diǎn)可達(dá)到-70度。地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右河北環(huán)保10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)