四川雷達(dá)防撞系統(tǒng)車載

考慮到不同企業(yè)的個(gè)性化需求，美途叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)提供靈活的定制化服務(wù)。除基礎(chǔ)的防撞預(yù)警功能外，可根據(jù)客戶要求增加人臉識(shí)別駕駛員身份認(rèn)證、超速報(bào)警、作業(yè)區(qū)域電子圍欄、叉車調(diào)度管理等拓展功能。系統(tǒng)還能與企業(yè)現(xiàn)有 ERP、WMS 等管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，打破信息孤島，構(gòu)建一體化的智能倉(cāng)儲(chǔ)安全管理體系，為企業(yè)量身打造適配自身發(fā)展需求的安全解決方案。美途叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)在預(yù)警精度上實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破。系統(tǒng)采用多雷達(dá)融合技術(shù)，結(jié)合高清攝像頭圖像識(shí)別功能，可精細(xì)區(qū)分人員、叉車、固定障礙物等不同目標(biāo)類型，避免因誤識(shí)別非風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)導(dǎo)致的預(yù)警干擾，兼顧作業(yè)效率與安全防護(hù)。美途電子科技深耕車載領(lǐng)域，研發(fā)的 360 全景系統(tǒng)，以 4 路高清攝像解除行車盲區(qū)。四川雷達(dá)防撞系統(tǒng)車載

大車 360 度全景影像系統(tǒng)的重點(diǎn)突破在于徹底瓦解視覺(jué)盲區(qū)困境。針對(duì)貨車、客車等大型車輛車身龐大導(dǎo)致的 20-30 平方米傳統(tǒng)盲區(qū)，系統(tǒng)通過(guò)在車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下方部署 4-6 顆 210° 超廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)車身周圍 360° 全域覆蓋，連車頭下方 1-2 米的兒童易滯留區(qū)域也能清晰捕捉。這些攝像頭如同駕駛員的 “外置眼睛”，將分散畫(huà)面?zhèn)鬏斨撂幚韱卧?jīng)畸變校正與無(wú)縫拼接技術(shù)，合成實(shí)時(shí)鳥(niǎo)瞰圖，讓盲區(qū)隱患無(wú)所遁形。裝系統(tǒng)后車輛交通事故總體減少 65%，其中因盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故下降 90%。這一數(shù)據(jù)在物流行業(yè)同樣得到驗(yàn)證，長(zhǎng)途貨運(yùn)車隊(duì)安裝后，年度保險(xiǎn)理賠成本平均降低 40%。盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)定制依托大數(shù)據(jù)分析，美途電子科技持續(xù)優(yōu)化 360 全景系統(tǒng)，適配更多新興車型。

高清畫(huà)質(zhì)與低延時(shí)技術(shù)是無(wú)死角監(jiān)控的關(guān)鍵支撐。系統(tǒng)采用 1080P 全高清輸入輸出標(biāo)準(zhǔn)，更值得關(guān)注的是其低延時(shí)表現(xiàn)，屏幕延時(shí)低至100ms，從開(kāi)機(jī)到圖像顯示實(shí)現(xiàn)高流暢響應(yīng)，完全匹配大車高速行駛中的實(shí)時(shí)決策需求。多視角切換技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化無(wú)死角感知能力。系統(tǒng)支持 2D 與 3D 視圖自由切換，橫豎屏適配不同車型駕駛室布局，駕駛員可根據(jù)場(chǎng)景需求靈活調(diào)整視角。其中 3D 視角的透明車型顯示技術(shù)堪稱突破，能解除傳統(tǒng)實(shí)體車型對(duì)后方視野的遮擋，疊加超級(jí)后視鏡功能后，比同類產(chǎn)品多覆蓋一個(gè)車道，高速并道時(shí)的側(cè)后方盲區(qū)隱患被徹底解除。

客運(yùn)車輛場(chǎng)景下，聚焦人員安全防護(hù)。公交、校車行駛中，系統(tǒng)重點(diǎn)監(jiān)控車身右側(cè)與前部 “死亡盲區(qū)”，高危預(yù)警區(qū)域，當(dāng)兒童或乘客靠近時(shí)立即報(bào)警。進(jìn)出站臺(tái)時(shí)，側(cè)視攝像頭精細(xì)捕捉車門與站臺(tái)間隙，避免夾傷乘客，經(jīng)實(shí)測(cè)可使客運(yùn)車輛盲區(qū)事故減少 90%。工程車場(chǎng)景中，適配極端作業(yè)環(huán)境。針對(duì)礦山、工地等場(chǎng)景，系統(tǒng)采用高防護(hù)等級(jí)攝像頭，能耐受 - 20℃~70℃溫度范圍與 10%-90% 濕度，無(wú)懼粉塵、震動(dòng)與飛石沖擊。排土場(chǎng)倒車時(shí)，全景畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示邊坡距離與地形起伏；狹窄道路會(huì)車時(shí)，鳥(niǎo)瞰圖清晰標(biāo)注車身輪廓，避免碰撞設(shè)備與邊坡。美途電子科技關(guān)注細(xì)節(jié)，360 全景系統(tǒng)屏幕顯示清晰，操作邏輯人性化。

對(duì)于工程車而言，倒車作業(yè)是安全事故的高發(fā)環(huán)節(jié)，360 度全景影像系統(tǒng)針對(duì)這一痛點(diǎn)，為駕駛員提供了全方面的倒車輔助，助力安全駕駛。傳統(tǒng)工程車倒車時(shí)，駕駛員主要依靠后視鏡和經(jīng)驗(yàn)判斷，不僅視野范圍有限，還容易因視覺(jué)誤差導(dǎo)致碰撞。而 360 度全景影像系統(tǒng)在倒車模式下，會(huì)自動(dòng)切換至后方高清影像，并結(jié)合車輛軌跡輔助線，直觀顯示車輛的倒車路線和與后方障礙物的距離。駕駛員只需注視顯示屏，就能準(zhǔn)確掌握車輛后方的實(shí)時(shí)情況，無(wú)論是躲避固定的施工設(shè)備，還是避免撞到后方作業(yè)的人員，都能輕松應(yīng)對(duì)。該系統(tǒng)有效降低了工程車倒車作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，讓倒車操作更加準(zhǔn)確、安全。美途電子科技聯(lián)合車企開(kāi)發(fā)，360 全景系統(tǒng)可無(wú)縫接入原車中控，不破壞車內(nèi)原有布局。四川倒車?yán)走_(dá) 系統(tǒng)行人識(shí)別

針對(duì)工程車、營(yíng)運(yùn)車，美途電子科技定制專屬 360 全景系統(tǒng)，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四川雷達(dá)防撞系統(tǒng)車載

工程車輛專屬定制方案應(yīng)對(duì)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。工程渣土車、攪拌車等車型作業(yè)場(chǎng)景特殊，常面臨工地泥濘、粉塵彌漫、重物碰撞等問(wèn)題，其適配的 360 全景影像系統(tǒng)在防護(hù)性能上進(jìn)一步升級(jí)。攝像頭外殼采用鋁合金材質(zhì)，有效防止刮擦磨損?？紤]到工程車輛作業(yè)時(shí)需頻繁轉(zhuǎn)向、倒車，系統(tǒng)強(qiáng)化了近距離障礙物識(shí)別能力，識(shí)別距離降至 0.3 米，同時(shí)支持多畫(huà)面分屏顯示，可同時(shí)呈現(xiàn)車頭、車尾及作業(yè)裝置周邊視圖，幫助駕駛員兼顧行駛安全與作業(yè)精度。部分型號(hào)還集成作業(yè)區(qū)域預(yù)警功能，當(dāng)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工范圍時(shí)立即報(bào)警，保障工地作業(yè)安全。四川雷達(dá)防撞系統(tǒng)車載

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