所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯，利用油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實際使用時，在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi)，通過油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi)，整個過程有...

本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過設(shè)置本體、定位機構(gòu)、連接管、安裝盤、滑塊、套盤、密封墊、輸送管、固定殼、拉環(huán)、固定塊、卡槽、定位槽、連接桿、拉桿和滑槽的配合使用，當使用者需要對連接管與輸送管之間進行連接使用時，使用者把套盤套設(shè)于安裝盤的表面，且密封墊與安裝盤緊密接觸，連接管與輸送管連通，使用者控制定位塊運動進入定位槽的內(nèi)腔對連接桿進行定位，從而防止了套盤與安裝盤的脫離，方便了連接管與輸送管之間的連接使用，解決了現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用，給使用者的操作帶來了不必要的麻煩，不便于使用者使用的問題。2、本實用新型通過設(shè)置定位機構(gòu)，有效的實現(xiàn)了對連接桿與固定殼之...

所述凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊，所述上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動推塊上下移動的推板，推板與上子模板間設(shè)置有將推板向下推動的下壓彈簧；所述第二凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊，所述第二上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動第二推塊上下移動的第二推板，第二推板與第二上子模板間設(shè)置有將第二推板向下推動的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程，所述推板和第二推板上均設(shè)置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套，所述上子模板和第二上子模板內(nèi)分別設(shè)置有與限位套配合的限位沉頭孔。進一步的，所述下子模板上還分別設(shè)置有下卸料板和第二下卸料板，下卸料板上設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔，第...

于此同時在散熱風(fēng)機的作用下實現(xiàn)散熱翅片的散熱；所述翅片模組的正上方設(shè)有布油器，翅片模組的正下方位置設(shè)有集油槽，且布油器以及集油槽均采用螺絲固定的形式固定連接外框；所述布油器的底面上均勻的設(shè)有出油孔，且布油器的頂面上設(shè)有一進油孔，所述進油孔螺紋連接回油管的頭端；所述集油槽的上端開口，且集油槽的底面上開設(shè)有排油口，所述排油口螺紋連接有排油管，且排油管的底端采用螺紋連接的形式連接過濾器的進油口，所述過濾器內(nèi)設(shè)有油濾芯，利用油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器側(cè)壁上的出油口通過送油管連接儲油箱，儲油箱的出油口通過抽油管連接微型抽油泵的進油口，微型抽油泵的出油口連接回油管的尾端，實際使用時，在重力...

對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種空調(diào)散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質(zhì)銅管3以及散熱翅片2構(gòu)成，所述介質(zhì)銅管3的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭4以及介質(zhì)出口接頭5，且介質(zhì)銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內(nèi)側(cè)；散熱翅片2間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組；介質(zhì)銅管3從翅片模組中迂回穿插設(shè)置，此時介質(zhì)銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此同時在散...

且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5，并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6，蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7，且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8，并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9，蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10，且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11，并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12；導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間，且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì)，具有良好的導(dǎo)熱性，能夠在低溫氣體進入之前對蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出；翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上，且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布，并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置，通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度，進而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果；散熱孔9在翅片本體...

本實施例中，所述一級凹槽210的寬度為n，任意相鄰的兩個所述開孔200之間的距離為n，m為n的比值為，在該比例的設(shè)定下達到比較好的換熱效果。本實施例中，所述二級凹槽220的寬度為l，所述l與m的比值為。二級凹槽220的寬度比一級凹槽210的寬度要小，并依照該比例設(shè)計，以保證結(jié)構(gòu)強度。本實施例中，所述一級凹槽210的另一端與連接于所述一級凹槽210的所述二級凹槽220的另一端的距離為10mm。即煙氣從一級凹槽210進入至分叉點的距離要為10mm，充分利用一級凹槽210的強化換熱效果，在換熱效果減弱之后進入二級凹槽220使速度重新分配，再次強化換熱。上面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作了詳細說明，但是...

對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種空調(diào)散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質(zhì)銅管3以及散熱翅片2構(gòu)成，所述介質(zhì)銅管3的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭4以及介質(zhì)出口接頭5，且介質(zhì)銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內(nèi)側(cè)；散熱翅片2間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組；介質(zhì)銅管3從翅片模組中迂回穿插設(shè)置，此時介質(zhì)銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此同時在散...

依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設(shè)備價格較貴，對使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有...

形成所需彎曲狀的散熱翅片。所述肋板4之間的肋槽9與弧形托板8的寬度相同。使得弧形托板8能夠在肋槽9內(nèi)上下移動，從而調(diào)整肋槽9的深度，對散熱翅片的折疊寬度進行控制，能夠?qū)崿F(xiàn)不同的散熱翅片成型要求。上模和下模上的肋板4和弧形托板8相互交錯分布。使得上模與下模相互嵌合，對鋁板進行波紋狀的彎曲，從而對鋁板進行成型。具體的，使用時，將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上，通過將上模向下推進，使得上模與下模相互配合，對鋁板進行彎曲成型，在對鋁板進行彎曲之前，通過轉(zhuǎn)動螺紋柱5，帶動壓板6上下移動，從而調(diào)整弧形托板8在肋槽9內(nèi)的深度，實現(xiàn)對鋁板折疊寬度的控制，能夠生產(chǎn)出不同折疊寬度的散熱翅片，滿足不同生產(chǎn)要求。應(yīng)說...

且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5，并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6，蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7，且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8，并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9，蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10，且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11，并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12；導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間，且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì)，具有良好的導(dǎo)熱性，能夠在低溫氣體進入之前對蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出；翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上，且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布，并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置，通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度，進而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果；散熱孔9在翅片本體...

所述螺紋桿的上端還貫穿有位于滑槽下方的隔板，所述隔板下方設(shè)有和螺紋桿相適配的螺母，所述螺紋桿的下方還焊接有連接柱，所述連接柱的下方安裝有沖壓頭。推薦的，所述連接柱和沖壓頭通過螺雙頭螺柱和緊固螺母進行連接。推薦的，所述螺紋桿的頂部開設(shè)有圓孔，所述螺紋桿的下方插接在圓孔內(nèi)。推薦的，四個搭接板上搭接有待沖壓折疊散熱翅片，四個所述橡膠壓塊對應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片的四個邊角位置處。推薦的，所述沖壓頭的數(shù)量為若干個，且每個沖壓頭對應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片的凹槽上方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本散熱翅片的沖壓裝置，把待沖壓折疊散熱翅片搭接在四個搭接板之間，再啟動氣缸帶動其伸縮桿伸長，利用四個...

對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種空調(diào)散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質(zhì)銅管3以及散熱翅片2構(gòu)成，所述介質(zhì)銅管3的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭4以及介質(zhì)出口接頭5，且介質(zhì)銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內(nèi)側(cè)；散熱翅片2間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組；介質(zhì)銅管3從翅片模組中迂回穿插設(shè)置，此時介質(zhì)銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此同時在散...

并且卡板的具體尺寸能夠根據(jù)實際情況靈活設(shè)置，適用范圍較廣，在進行組裝時只需依次安裝各排翅片換熱管和卡板即可，不需進行焊接，操作難度更為簡單，減少了管束組裝過程的工作量，提升了效率，與現(xiàn)有的翅片換熱管束相比，不具有良好的定位效果，并且結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、成本低廉。附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為卡板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為第二卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標記：1、側(cè)梁板，2、壓撐，3、基管，4、翅片，5、卡板，6、第二卡板，7、基管圓形凹槽，8、基管圓形半槽，9、翅片弧狀卡槽，10、翅片弧狀半槽。具體實施方式參見附圖，具體實施方式如下：一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束，包括管束框架，管束...

所述第二橋片單元包括并排布置且長度一致的長條形橋片，所述第二橋片單元在同一個脹桿安裝孔的兩側(cè)同時布置；所述翅片單元從脹桿安裝孔和第二橋片單元之間進行切斷形成單個翅片結(jié)構(gòu)。為提高散熱性能，相鄰兩列所述翅片單元錯位排列。進一步的，所述單個翅片結(jié)構(gòu)的兩端面垂直于翅片單元的長度方向。一種雙橋翅片模具結(jié)構(gòu)，包括上模板和下模板，所述上模板垂直于翅片輸送方向并排設(shè)置有上斜鍥和第二上斜鍥，所述下模板上固定安裝有下子模板，下子模板上沿翅片輸送方向并排固定安裝有一組橋片單元凸模和一組第二橋片單元凸模；所述下子模板上還浮動安裝有上子模板和第二上子模板，上子模板上設(shè)置有與上斜鍥配合下斜鍥，第二上子模板上設(shè)置有與第二上...

所述下子模板9上固定設(shè)置有下限位釘34，所述凹模板16和第二凹模板17內(nèi)分別活動設(shè)置有與下限位釘34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位釘35。所述下子模板9上還分別設(shè)置有下卸料板30和第二下卸料板31，下卸料板30上設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的讓位孔3001，第二下卸料板31上設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模11相適配的讓位孔3101；所述下子模板9上分別設(shè)置有將下卸料板30和第二下卸料板31向上頂出的下卸料板彈簧32，還分別設(shè)置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板側(cè)壓板33。開模時，所述下卸料板30和第二下卸料板31處于上頂點，所述上限位釘35下落處于下死點...

通過沿長度方向相鄰的兩個卡板上相對的兩個翅片弧狀半槽組成一個翅片弧狀卡槽；第二卡板沿寬度方向的一側(cè)開設(shè)有b個翅片弧狀卡槽，第二卡板沿寬度方向的另一側(cè)開設(shè)有b－1個基管圓形凹槽和兩個基管圓形半槽，兩個基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長度方向的兩端，通過沿長度方向相鄰的兩個第二卡板上相對的兩個基管圓形半槽組成一個基管圓形凹槽。推薦的，卡板的長度和第二卡板的長度相同，卡板上的a個基管圓形凹槽的數(shù)量與第二卡板上的b個翅片弧狀卡槽的數(shù)量相同。根據(jù)上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束，通過在卡板的兩側(cè)邊沿分別開設(shè)基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽，就能夠同時卡設(shè)翅...

抽吸單元1由抽吸箱10、構(gòu)成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內(nèi)部的空氣的鼓風(fēng)機12構(gòu)成。抽吸單元1使鼓風(fēng)機12進行動作而吸引抽吸箱10的內(nèi)部的空氣，利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運到堆疊部3。抽吸箱10的側(cè)面構(gòu)成為能夠通過風(fēng)擋13對內(nèi)部進行開閉。抽吸單元1通過使風(fēng)擋13進行動作而使側(cè)面開口，能夠?qū)⒖諝庖氲匠槲?0的內(nèi)部。抽吸板11以與翅片8對應(yīng)的形狀和大小構(gòu)成，形成有多個吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動，通過使鼓風(fēng)機12進行動作而能夠上下移動。切斷部件2例如由刀具等構(gòu)成，通過向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運到規(guī)定的長度的翅片8。如圖1所示，堆疊部3具有：升...

Squarefinnedtube）；2)、圓形翅片管；3)、螺旋翅片管(spiralfinnedtube)；4)、縱向翅片管（LongitudinalFinnedTube）5)、波紋形翅片管；6)、螺旋鋸齒狀翅片管（HelicalSerratedFinnedTubes）；7)、針狀翅片管；8)、整體板狀翅片管（板翅）；9)、內(nèi)翅片管（innerfinnedtube）。等等。3、根據(jù)翅片管的翅片材質(zhì)是否與基管材質(zhì)相同可分為：1)、單金屬翅片管2)、雙金屬復(fù)合翅片管單金屬翅片管按材質(zhì)分類1)、銅翅片管；2)、鋁翅片管；3)、碳鋼翅片管；4)、不銹鋼翅片管；5)、鑄鐵(鑄鋼）翅片管；等。按用途分類1...

任一塊所述翅片的所述一級凹槽、所述二級凹槽的深度均為h，任意兩塊相鄰的所述翅片之間的距離為d，其中，h與d的比值為。根據(jù)本實用新型實施例的一種換熱器，至少具有如下有益效果：利用翅片排列設(shè)置，兩塊翅片之間形成一個煙氣通道，煙氣通過煙氣通道時，部分煙氣會流入至換熱流道內(nèi)，將換熱管穿插在每塊翅片的開孔內(nèi)固定，每塊翅片的一級凹槽深度與二級凹槽深度均相同，便于加工，并且一級凹槽深度、二級凹槽深度與任意兩塊相鄰開孔式樹狀翅片之間的距離存在著一定的比例關(guān)系，在該比例設(shè)計中可得到較好的換熱效果。附圖說明本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1為本實用...

所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯，利用油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾；所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14，儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口，微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端，實際使用時，在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面，此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜，這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電，從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵，這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留，同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi)，通過油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾，然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi)，整個過程有...

所述換熱流道包括依次連通設(shè)置的一級凹槽210與二級凹槽220；其中，所述一級凹槽210的一端至少連通兩個所述二級凹槽220的一端。在翅片本體100上設(shè)置有用于插入外設(shè)換熱管的開孔200，并在任意兩個相鄰的開孔200之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道，具體的，在煙氣經(jīng)過翅片本體100表面時，一級凹槽210與二級凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合，從而提高了換熱效果，尤其是當煙氣從一級凹槽210流進，再從二級凹槽220流出時，流體流經(jīng)了至少兩個二級凹槽220所形成的分叉點，并在分叉點附近形成了二次流，即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象，進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合，這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也...

翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項目審核。翅片管式換熱器是人們在改進管式換熱而的過程中早也是成功的發(fā)現(xiàn)之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強化傳熱方法中運用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結(jié)構(gòu)、制造工藝應(yīng)用動力、化工、空調(diào)所屬學(xué)科傳熱學(xué)目錄1翅片管的類型2翅片管的結(jié)構(gòu)3傳熱計算4應(yīng)用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管，翅片管山基管和翅片組合...

所述換熱流道包括依次連通設(shè)置的一級凹槽210與二級凹槽220；其中，所述一級凹槽210的一端至少連通兩個所述二級凹槽220的一端。在翅片本體100上設(shè)置有用于插入外設(shè)換熱管的開孔200，并在任意兩個相鄰的開孔200之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道，具體的，在煙氣經(jīng)過翅片本體100表面時，一級凹槽210與二級凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合，從而提高了換熱效果，尤其是當煙氣從一級凹槽210流進，再從二級凹槽220流出時，流體流經(jīng)了至少兩個二級凹槽220所形成的分叉點，并在分叉點附近形成了二次流，即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象，進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合，這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也...

通過推力氣缸帶動下斜鍥14來回移動。所述第二驅(qū)動裝置21與驅(qū)動裝置20采用相同的結(jié)構(gòu)。除推力氣缸外，還可以采用其他的驅(qū)動源進行帶動，在此不再進行一一舉例。所述上子模板12的下方固定安裝有與橋片單元凸模10相適配的凹模板16，凹模板16上設(shè)置有與橋片單元凸模10配合成型橋片單元3的成型結(jié)構(gòu)。所述第二上子模板13的下方固定安裝有與第二橋片單元凸模11相適配的第二凹模板17，第二凹模板17上設(shè)置有與第二橋片單元凸模11配合成型第二橋片單元4的成型結(jié)構(gòu)。所述凹模板16內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的推塊22，所述上子模板12內(nèi)設(shè)置有帶動推塊22上下移動的推板23，推板23與上子模板12間設(shè)置有...

所述第二橋片單元包括并排布置且長度一致的長條形橋片，所述第二橋片單元在同一個脹桿安裝孔的兩側(cè)同時布置；所述翅片單元從脹桿安裝孔和第二橋片單元之間進行切斷形成單個翅片結(jié)構(gòu)。為提高散熱性能，相鄰兩列所述翅片單元錯位排列。進一步的，所述單個翅片結(jié)構(gòu)的兩端面垂直于翅片單元的長度方向。一種雙橋翅片模具結(jié)構(gòu)，包括上模板和下模板，所述上模板垂直于翅片輸送方向并排設(shè)置有上斜鍥和第二上斜鍥，所述下模板上固定安裝有下子模板，下子模板上沿翅片輸送方向并排固定安裝有一組橋片單元凸模和一組第二橋片單元凸模；所述下子模板上還浮動安裝有上子模板和第二上子模板，上子模板上設(shè)置有與上斜鍥配合下斜鍥，第二上子模板上設(shè)置有與第二上...

能夠?qū)⒄舭l(fā)管產(chǎn)生的熱量以及散熱孔散發(fā)的熱量吸出，扇葉與第二安裝板之間的連接板為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，方便熱量的通過。附圖說明圖1為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型第二安裝板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型圖1中a處剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型圖1中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、安裝板；2、連接管；3、第二連接管；4、蒸發(fā)管；5、通孔；6、導(dǎo)熱塊；7、翅片本體；8、空腔；9、散熱孔；10、第二安裝板；11、連接板；12、扇葉。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。...

能夠?qū)⒄舭l(fā)管產(chǎn)生的熱量以及散熱孔散發(fā)的熱量吸出，扇葉與第二安裝板之間的連接板為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，方便熱量的通過。附圖說明圖1為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型第二安裝板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型圖1中a處剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型圖1中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、安裝板；2、連接管；3、第二連接管；4、蒸發(fā)管；5、通孔；6、導(dǎo)熱塊；7、翅片本體；8、空腔；9、散熱孔；10、第二安裝板；11、連接板；12、扇葉。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。...

折疊的散熱翅片在加工成型后，需要對其進行沖孔工作，繼而實現(xiàn)后續(xù)的穿管工作?，F(xiàn)有的折疊散熱翅片沖壓裝置，只能沖壓固定尺寸的孔，故導(dǎo)致該折疊散熱片只能穿插一定尺寸的散熱管，且現(xiàn)有折疊散熱翅片沖壓裝置只能對一定尺寸槽寬的折疊散熱翅片進行沖孔，沖頭的位置通常不可調(diào)節(jié)，故推出一種散熱翅片的沖壓裝置來解決上述問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種散熱翅片的沖壓裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱翅片的沖壓裝置，包括廢料收集槽，所述廢料收集槽的頂部四個邊角位置處均安裝有支撐座，且每個支撐座的頂部固定焊接有搭接板，四個搭接板的頂部均安裝有氣缸，且...

對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種空調(diào)散熱翅片，包括裝置主體，所述裝置主體主要由外框1、介質(zhì)銅管3以及散熱翅片2構(gòu)成，所述介質(zhì)銅管3的兩端分別設(shè)有介質(zhì)入口接頭4以及介質(zhì)出口接頭5，且介質(zhì)銅管3采用焊接的形式固定安裝在外框1的內(nèi)側(cè)；散熱翅片2間隔排列構(gòu)成方形的翅片模組；介質(zhì)銅管3從翅片模組中迂回穿插設(shè)置，此時介質(zhì)銅管3將熱量傳遞給散熱翅片2；于此同時在散...