浙江智能化道路施工訂制價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-12-18

路面施工的原料:瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當(dāng)用量的瀝青材料與一定級(jí)配的礦物集料,經(jīng)過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用,以及環(huán)境因素的長(zhǎng)期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí),還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說,要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點(diǎn),以保證瀝青路面良好的服務(wù)功能。瀝青路面施工注意事項(xiàng):任務(wù)完成后,根據(jù)回收的施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單進(jìn)行結(jié)算。浙江智能化道路施工訂制價(jià)格

路面施工的填方路基填土前應(yīng)清理地表并進(jìn)行碾壓。有草根或垃圾的地面表層的種植土,使用久了極易腐爛而導(dǎo)致路基,因此要清理填方路段與挖方段的原地面的表土。壓實(shí)路基區(qū)域內(nèi)的表土與基底。路堤基底原狀土的壓實(shí)度要大于90%,當(dāng)路堤填土高度要大于路床厚度(8Ocm)時(shí),基底的壓實(shí)度要大于95%。路堤基底原狀土達(dá)不到路基施工技術(shù)要求時(shí),應(yīng)及時(shí)予以換土,換填深度應(yīng)低于30㎝,具體可按路基處的地下水、地質(zhì)等情況而定,再按一定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)。這里的要點(diǎn)是,路堤施工應(yīng)先放線,將表土到道路紅線進(jìn)行清理,填平后再壓實(shí),確保路堤的穩(wěn)定性。路基工程的質(zhì)量與城市道路質(zhì)量息息相關(guān)。隨著市政道路工程的逐步推進(jìn)與發(fā)展,我們?cè)诼坊┕み^程中必須重視施工技術(shù)要點(diǎn)及原則。黑龍江智能化道路施工包括哪些瀝青路面應(yīng)該具有的特點(diǎn):良好的水穩(wěn)定性。

路面施工使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則:相隔距離一般為150~200米,以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,閉合差不得超限。水準(zhǔn)點(diǎn)位置,應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或長(zhǎng)久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次,對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。通過中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量??v橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算,所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后,測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí),一律以原有成果為準(zhǔn)。

路面施工的路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性和水之間關(guān)系密切。地基浸水后,承載力也會(huì)下降,填土料浸濕,含水量過高時(shí),壓實(shí)難度會(huì)增加。地下水對(duì)路基的穩(wěn)定性有比較大影響,就算設(shè)計(jì)沒給出可行性應(yīng)對(duì)措施,施工人員也必須采取疏導(dǎo)、隔離、堵截等壓低地下水位或?qū)⒅蚵坊秶獾南鄳?yīng)措施,并向監(jiān)理工程師提出,按其指示進(jìn)行施工。路基施工前,應(yīng)做好原地面水的排水工作。截?cái)?、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。路堤填筑工作中的每個(gè)填層都必須設(shè)排水路拱,以方便地面水的排除。高填方應(yīng)搭建臨時(shí)排水急流槽,避免雨水沖刷路堤邊坡。施工過程中的臨時(shí)排水應(yīng)結(jié)合運(yùn)營(yíng)階段的長(zhǎng)久排水設(shè)施,配合路基施工工作進(jìn)行。要將維護(hù)路基要穩(wěn)定,排水先行,清理水浸害為施工要點(diǎn),切實(shí)保證施工質(zhì)量。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。

路面施工所用的礦料數(shù)量較大,加之施工單位流動(dòng)性強(qiáng),施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時(shí)按照“因地制宜,就地取材”的原則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料?,F(xiàn)在社會(huì)上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個(gè)人所有,生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對(duì)集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對(duì)集料的要求是不同的,瀝青混凝土路面材料對(duì)砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高,因?yàn)樗谙喈?dāng)程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強(qiáng)度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。福建道路施工材料

瀝青路面應(yīng)該具有的特點(diǎn):利于安全的抗滑性。浙江智能化道路施工訂制價(jià)格

路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性和水之間關(guān)系密切。地基浸水后,承載力也會(huì)下降,填土料浸濕,含水量過高時(shí),壓實(shí)難度會(huì)增加。地下水對(duì)路基的穩(wěn)定性有比較大影響,就算設(shè)計(jì)沒給出可行性應(yīng)對(duì)措施,施工人員也必須采取疏導(dǎo)、隔離、堵截等壓低地下水位或?qū)⒅蚵坊秶獾南鄳?yīng)措施,并向監(jiān)理工程師提出,按其指示進(jìn)行施工。路基施工前,應(yīng)做好原地面水的排水工作。截?cái)?、疏干路基施工區(qū)域內(nèi)的地面水。路堤填筑工作中的每個(gè)填層都必須設(shè)排水路拱,以方便地面水的排除。高填方應(yīng)搭建臨時(shí)排水急流槽,避免雨水沖刷路堤邊坡。施工過程中的臨時(shí)排水應(yīng)結(jié)合運(yùn)營(yíng)階段的長(zhǎng)久排水設(shè)施,配合路基施工工作進(jìn)行。要將維護(hù)路基要穩(wěn)定,排水先行,清理水浸害為施工要點(diǎn),切實(shí)保證施工質(zhì)量。浙江智能化道路施工訂制價(jià)格

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