虹口區(qū)質(zhì)量城市公共空間平臺

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，在我國25個特大城市中，步行在諸多通勤方式中平均占37.2%，大于總出行量的1/3；在小城市中，步行則占更大比重，因此，我們不能忽視舒適、安全、便捷的現(xiàn)代步行環(huán)境的建設。建議在相關(guān)規(guī)劃中，采取倒置的交通方式排列順序，即按步行、自行車、軌道交通或一般公交、私人轎車的次序發(fā)展交通，以便更好地適應低碳城市和低碳生活的要求。編制步行或慢行交通規(guī)劃，將各類空間中的步行道、樓宇間的空中連廊、地下通道等連接成步行系統(tǒng)；建設步行商業(yè)街、步行文化街、步行休閑街，并在步行街區(qū)中設置完善的服務設施，如座椅、報刊亭、小賣亭、室外餐飲等。公共空間的類型多種多樣，包括公園、廣場、步行街、海濱、社區(qū)花園等。虹口區(qū)質(zhì)量城市公共空間平臺

各類公共空間承載著諸如交通、交往、休憩、散步、觀賞、健身、娛樂、餐飲、展示、教化、節(jié)慶等多種功能。多種人群，多種活動，多種事件，多種故事的匯聚生成了場所的活力，這就是公共空間的魅力所在。閱讀城市、體驗城市的本地居民和外來觀光者都會優(yōu)先公共空間來享受人生、享受幸福。但是，有些城市公共空間特別是廣場，占地很大，功能卻單一，沒有人群聚集，沒有事件發(fā)生，除了放放風箏外，很少有人光顧，花費了大量資金卻缺失活力。崇明區(qū)國產(chǎn)城市公共空間哪家好公共開放空間包括城市公共開放空間和用地單位在建設用地范圍內(nèi)開辟的公共開放空間。

社會價值中國人的公共場所60年來歷經(jīng)流變，從“公家空間”，到“公用空間”，再到“公共空間”的初步萌芽。我們開始明白，真正意義上的公共空間，不在于其規(guī)模之大小，而在于其是否以人為本，服務于公眾生活，不只是***表達的工具。公共空間而按照哈貝馬斯的說法，公共空間的涵義更加***，它是指“***權(quán)力之外，作為民主***基本條件的公民自由討論公共事務、參與***的活動空間”。他強調(diào)，在公共空間內(nèi)，公民間的交往是以閱讀為中介、以交流為中心、以公共事務為話題的“公共交往”。顯然，當前的公共空間距離哈貝馬斯描述的“公共空間”還相去甚遠，公共空間的發(fā)展之路仍是任重道遠。

公家空間在1949年以前，宏大的公家空間（*****的場所）十分罕見，縱有一些公共表達的活動，大街是更加常見的場所，如1919年的五四運動、1947年的反饑餓、反內(nèi)戰(zhàn)**。這一切在1949年得到了徹底改變。建國前后，隨著**被確定為****的落腳點，***城樓和廣場的修繕和擴建的破土動工，浩大的工程之后，在原來的帝王宮殿之前，赫然出現(xiàn)了一座舉世無雙的巨大廣場—***廣場。***廣場各大建筑布局示意圖在首都的規(guī)劃問題上，蘇聯(lián)****終戰(zhàn)勝了梁思成等本土學者。***廣場附近拆舊建新的規(guī)模越來越大，更多宏大建筑矗立起來，如人民大會堂、英雄紀念碑、國家博物館、***紀念堂等等。連同修飾一新的***城樓，這里成了整個國家的“公共空間”，見證了60年以來每一次的重大***活動，例如開國大典、國慶閱兵、**時期的紅衛(wèi)兵大串聯(lián)、大接見等。這里是中國人“公共空間”的典型，所有的活動都是有組織、目標明確的，公共表達也是整齊劃一的。城市公共空間是城市文明的縮影，其設計需平衡效率與公平、傳統(tǒng)與創(chuàng)新。

可悲的是，我們正在走西方發(fā)達國家“汽車崇拜”的歧路，汽車旅館、汽車影院等也已應運而生。我們把他們的失敗教訓誤以為是成功經(jīng)驗，反而把自己“自行車王國”的健康、低碳出行傳統(tǒng)丟掉了。如今西方又再提倡騎自行車，我們是否也該跟著回歸歷史了？文化品位城市文化和文化力是城市軟實力的組成要素。在公共空間建設中，利用文化設施、文化活動及建筑藝術(shù)、環(huán)境藝術(shù)來表現(xiàn)城市文化主題特色，對提升環(huán)境文化品味和社會教養(yǎng)水平會起到潛移默化作用。打破單一功能分區(qū)，如將辦公、居住、商業(yè)與公共空間融合，形成24小時活力社區(qū)。崇明區(qū)國產(chǎn)城市公共空間哪家好

歷史街區(qū)、紀念性廣場等空間通過建筑、雕塑、景觀等元素，傳遞城市的歷史脈絡與文化認同。虹口區(qū)質(zhì)量城市公共空間平臺

創(chuàng)新設計在我國城市公共空間建設中，追風逐浪的現(xiàn)象屢見不鮮。世紀廣場熱、新天地熱、微縮景園熱、大草坪熱、大樹進城熱等曾經(jīng)盛行一時，在各地城鎮(zhèn)都能找到巴黎凱旋門、北京***、圣彼得堡冬宮和華盛頓國會大廈等粗糙低劣的仿制品。這種不研究創(chuàng)造本土特色的城市建筑文化，卻盲目克隆外國外地成果的行為是沒有前途的，其所復制的東西因缺失文化價值，早晚會遭到被拆除的命運。有人說，當前中國人的仿制能力已從工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展到城市和城區(qū)，是有一定根據(jù)的。在我國倡導建設創(chuàng)新型國家的科學發(fā)展進程中，在各行各業(yè)都在將“中國制造”轉(zhuǎn)化為“中國創(chuàng)造”的奮斗中，我們的城市公共空間規(guī)劃設計也必須擺脫桎梏，走創(chuàng)新之路，用實際行動支持原創(chuàng)現(xiàn)代空間和建筑走向全國、走向世界。虹口區(qū)質(zhì)量城市公共空間平臺

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