太倉公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【當(dāng)安全、速度與智慧相遇：重新定義集裝箱運(yùn)輸】 在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域，客戶的需求早已從“運(yùn)得到”升級(jí)為“運(yùn)得穩(wěn)、運(yùn)得快、運(yùn)得值”。而我們，正用“30年零事故的安全底色+30分鐘應(yīng)急的速度保障+精益管理的智慧內(nèi)核”，給出一份高分答卷。 去年服務(wù)某新能源企業(yè)跨境運(yùn)輸時(shí)，這批精密設(shè)備對(duì)震動(dòng)、溫濕度極為敏感。我們做了三重保障：一是啟用“恒溫恒濕集裝箱+GPS+傳感器”全程監(jiān)控，安全團(tuán)隊(duì)每2小時(shí)核查數(shù)據(jù)；二是預(yù)設(shè)3條備選航線，遇港口臨時(shí)管制時(shí)，28分鐘內(nèi)切換路線并協(xié)調(diào)新泊位；三是通過精益排程，將中轉(zhuǎn)等待時(shí)間從48小時(shí)壓縮至18小時(shí)。設(shè)備零損耗送達(dá)，客戶評(píng)價(jià)：“你們把‘難搞的貨’變成了‘放心的貨’?！?安全讓我們“值得托付”，速度讓我們“不負(fù)期待”，智慧讓我們“超越預(yù)期”。這不但是我們的優(yōu)勢，更是對(duì)“現(xiàn)代物流服務(wù)商”的詮釋——選擇我們，就是選擇與“穩(wěn)、快、智”同行。集裝箱甩掛運(yùn)輸 專丨家 ，碼頭作業(yè)效率提升40%。太倉公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【AI 智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)】 我們自主研發(fā)的 AI 運(yùn)輸調(diào)度平臺(tái)，是物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新成果，它深度融合了實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)、港口作業(yè)信息和歷史運(yùn)輸記錄等多方面的數(shù)據(jù)，通過先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法自動(dòng)生成優(yōu)化運(yùn)輸路線。該系統(tǒng)每 15 分鐘就會(huì)動(dòng)態(tài)刷新路徑建議，綜合考量路況、油耗、時(shí)效等 12 項(xiàng)參數(shù)，確保為每一趟運(yùn)輸規(guī)劃出合理的路線。經(jīng)過實(shí)際測試，這項(xiàng)技術(shù)使平均運(yùn)輸時(shí)效提升了 22%，燃油消耗降低了 18%，在提高運(yùn)輸效率的同時(shí)，也降低了運(yùn)輸成本。在 2024 年升級(jí)的 3.0 版本中，新增了氣象預(yù)警自動(dòng)規(guī)避功能，能夠根據(jù)天氣預(yù)報(bào)提前調(diào)整運(yùn)輸路線，避開惡劣天氣影響的區(qū)域，大幅提升了異常天氣下的運(yùn)輸可靠性。目前，該系統(tǒng)已申請(qǐng) 3 項(xiàng)物流領(lǐng)域技術(shù)專丨利，彰顯了我們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，也為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有力支持。 寧波倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時(shí)服務(wù)智能調(diào)度系統(tǒng) 精確匹配運(yùn)力，降低30%空載率。

【碳足跡可視化系統(tǒng) —— 讓環(huán)保可量化】 我們創(chuàng)新性地推出了集裝箱運(yùn)輸碳足跡追蹤平臺(tái)，這一平臺(tái)通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)采集車輛的能耗、里程等數(shù)據(jù)，并自動(dòng)生成詳細(xì)的碳排放報(bào)告?？蛻艨梢酝ㄟ^專屬門戶隨時(shí)查看每票貨物的詳細(xì)碳足跡信息，包括碳排放量、等效植樹量等直觀數(shù)據(jù)，讓客戶能夠清晰地了解自己貨物運(yùn)輸過程中的碳排放情況。該系統(tǒng)已通過第三方認(rèn)證，所提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，能夠?yàn)殡娮?、快消等行業(yè)客戶提供 ESG 報(bào)告所需的核丨心物流數(shù)據(jù)，幫助客戶更好地履行環(huán)保責(zé)任。在 2023 年，通過這一系統(tǒng)，我們累計(jì)幫助客戶減少碳排放 2.3 萬噸，這相當(dāng)于 1300 畝森林的年碳吸收量。碳足跡可視化系統(tǒng)的推出，讓環(huán)保不再是一個(gè)抽象的概念，而是可以量化和追蹤的具體數(shù)據(jù)，推動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)向更加綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

【自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢】 我們的總部坐落于上海外高橋自貿(mào)區(qū)湯臣管理樓，這一優(yōu)越的地理位置讓我們得以充分享受臨港新片區(qū) “跨境貿(mào)易便利化” 帶來的諸多政策紅利。這些政策不為我們的業(yè)務(wù)開展提供了便利，更讓我們能為客戶帶來更高效的服務(wù)。為了提升通關(guān)效率，我們引入了先進(jìn)的智能通關(guān)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物的快速驗(yàn)放，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，平均縮短口岸滯留時(shí)間達(dá) 40%，這極大地減少了貨物在港口的等待時(shí)間，降低了客戶的時(shí)間成本。同時(shí)，總部毗鄰上海港與洋山深水港，這一得天獨(dú)厚的區(qū)位條件，讓我們?cè)诩b箱運(yùn)輸?shù)捻憫?yīng)速度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)丨先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于緊急訂單，我們能夠?qū)崿F(xiàn) 2 小時(shí)內(nèi)車架到位，真正做到了 “港到門” 的無縫銜接，讓貨物從港口到客戶手中的整個(gè)流程順暢無阻，為客戶的生產(chǎn)經(jīng)營與貿(mào)易活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的物流支持，也讓我們?cè)诩ち业氖袌龈偁幹姓紦?jù)了有利地位。智能預(yù)警系統(tǒng)提前規(guī)避擁堵，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)98.7%。

【雙 11 電商物流閃電達(dá)服務(wù)】 在電商大促期間，物流運(yùn)輸往往面臨爆單壓力，為了應(yīng)對(duì)這一情況，我們打造了 “雙 11 極速通道” 專屬服務(wù)，為電商客戶提供高效的物流保障。我們會(huì)提前鎖定 200 個(gè)集裝箱位和 80 輛專車，確保在大促期間擁有充足的運(yùn)力，滿足客戶的運(yùn)輸需求。我們還開發(fā)了電商訂單智能對(duì)接系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)銷丨售丨數(shù)丨據(jù)與物流調(diào)度的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，將訂單響應(yīng)速度提升至 30 分鐘內(nèi)，讓貨物能夠快速發(fā)出。在 2023 年雙 11 期間，我們累計(jì)處理電商集裝箱貨量突破 5000TEU，創(chuàng)下單日丨高 800TEU 的運(yùn)輸記錄，而且平均時(shí)效較常規(guī)運(yùn)輸提升了 40%。“雙 11 電商物流閃電達(dá)服務(wù)” 的推出，有效緩解了電商大促期間的物流壓力，讓消費(fèi)者能夠更快地收到商品，提升了電商平臺(tái)的用戶體驗(yàn)。20年服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。洋山港零擔(dān)散貨集裝箱運(yùn)輸服務(wù)誠信合作

動(dòng)態(tài)路徑算法每日更新，避開98%擁堵路段。太倉公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【30分鐘應(yīng)急響應(yīng)：讓突發(fā)危機(jī)成為“可控變量”】 物流運(yùn)輸中，突發(fā)狀況如暗礁潛藏——港口擁堵、車輛故障、極端天氣……但我們的客戶很少因“意外”擔(dān)心，因?yàn)槲覀冇小?0分鐘應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制”托底。 去年深秋，某干線車隊(duì)行至高速路段時(shí)，一輛集裝箱卡車突發(fā)輪胎爆裂，貨物面臨傾斜風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)度員接到報(bào)警后，立即啟動(dòng)應(yīng)急流程：5分鐘內(nèi)鎖定搶修點(diǎn)并調(diào)派備用車，15分鐘聯(lián)動(dòng)交管部門開辟臨時(shí)通道，25分鐘專業(yè)技師抵達(dá)現(xiàn)場更換輪胎，30分鐘內(nèi)車隊(duì)恢復(fù)行駛，全程未延誤原定船期?？蛻羰潞蠓答仯骸霸詾橐r上整批貨的時(shí)間，沒想到你們比‘急救隊(duì)’還快！” 這背后，是我們搭建的“三級(jí)響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”：駕駛員5分鐘上報(bào)險(xiǎn)情，調(diào)度中心10分鐘生成方案，區(qū)域應(yīng)急小組20分鐘落地執(zhí)行；配套的智能預(yù)警系統(tǒng)還能提前72小時(shí)預(yù)判擁堵、天氣風(fēng)險(xiǎn)，將被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)為主動(dòng)防御。30分鐘不是口號(hào)，是用300+次實(shí)戰(zhàn)打磨出的“危機(jī)化解速度”，讓“突發(fā)”不再等于“失控”。太倉公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作