南京PCB測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)公司

現(xiàn)代AI芯片集成度極高，動(dòng)輒擁有上千引腳，傳統(tǒng)測(cè)試設(shè)備因通道數(shù)量不足，往往需分時(shí)復(fù)用或多輪測(cè)試，不僅效率低下，還可能遺漏關(guān)鍵時(shí)序問(wèn)題。杭州國(guó)磊GT600比較高支持2048個(gè)數(shù)字通道，可一次性完成全引腳并行測(cè)試，確保高速數(shù)據(jù)總線、多核NPU互連、HBM內(nèi)存接口等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的功能完整性與時(shí)序一致性。這一能力對(duì)寒武紀(jì)、壁仞、燧原等國(guó)產(chǎn)AI芯片企業(yè)尤為重要。在大模型訓(xùn)練芯片追求***帶寬與低延遲的***，GT600的高通道密度成為驗(yàn)證真實(shí)工作負(fù)載下系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵工具，大幅縮短芯片從流片到量產(chǎn)的周期，助力國(guó)產(chǎn)AI算力快速落地?cái)?shù)據(jù)中心與邊緣場(chǎng)景。國(guó)磊GT600SoC測(cè)試機(jī)AWG/Digitizer支持20/24bit分辨率，滿足高精度ADC/DAC類HBM輔助電路測(cè)試需求。南京PCB測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)公司

    車規(guī)級(jí)MEMS傳感器包括用于ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的高g加速度計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)歧管壓力傳感器等，需滿足AEC-Q100認(rèn)證。杭州國(guó)磊（Guolei）支持點(diǎn)：支持-40℃~125℃環(huán)境應(yīng)力測(cè)試（通過(guò)GPIB/TTL對(duì)接溫箱）；高可靠性測(cè)試流程（如HAST、HTOL前后的參數(shù)對(duì)比）；數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄為STDF格式，便于車廠追溯與良率分析；每引腳PPMU檢測(cè)早期失效（如漏電流異常）。生物醫(yī)療MEMS如植入式壓力傳感器、微流控芯片控制器，對(duì)低功耗與長(zhǎng)期穩(wěn)定性要求極高。杭州國(guó)磊（Guolei）支持點(diǎn)：nA級(jí)靜態(tài)電流測(cè)量（PPMU）；**噪聲激勵(lì)與采集，避免干擾生物信號(hào)；支持長(zhǎng)期老化測(cè)試中的周期性參數(shù)回讀。杭州國(guó)磊（Guolei）SoC測(cè)試系統(tǒng)不直接測(cè)試MEMS的機(jī)械或物理特性（如諧振頻率、Q值、位移等），但***覆蓋MEMS產(chǎn)品中不可或缺的電子控制與信號(hào)處理部分——即配套ASIC/SoC的功能、性能與可靠性驗(yàn)證。在消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和新興智能硬件領(lǐng)域，杭州國(guó)磊（Guolei）GT600已成為國(guó)產(chǎn)MEMS廠商實(shí)現(xiàn)高精度、高效率、低成本、自主可控測(cè)試的重要平臺(tái)，有力支撐中國(guó)MEMS產(chǎn)業(yè)鏈從“制造”向“智造”升級(jí)。 珠海PCB測(cè)試系統(tǒng)精選廠家國(guó)磊GT600支持C++編程與自定義測(cè)試流程，便于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜模擬參數(shù)的閉環(huán)掃描與數(shù)據(jù)分析。

    1.高邊沿精度保障高速接口時(shí)序合規(guī)性?，F(xiàn)代智能駕駛SoC普遍集成PCIe、GMSL、FPD-LinkIII等高速串行接口，用于連接傳感器與**計(jì)算單元。這些接口對(duì)信號(hào)邊沿時(shí)序要求極為嚴(yán)苛。杭州國(guó)磊GT600具備100ps的向量邊沿放置精度，能夠精確模擬高速信號(hào)的上升/下降沿，并配合Digitizer板卡捕獲實(shí)際輸出波形，驗(yàn)證眼圖、抖動(dòng)與建立/保持時(shí)間是否符合協(xié)議規(guī)范。這種高精度時(shí)序控制能力，是確保車載高速通信鏈路穩(wěn)定性的關(guān)鍵測(cè)試手段。開(kāi)放式軟件生態(tài)賦能定制化測(cè)試開(kāi)發(fā)。杭州國(guó)磊GT600采用基于VisualStudio與C++的開(kāi)放式GTFY編程環(huán)境，允許客戶根據(jù)自身芯片特性開(kāi)發(fā)定制化測(cè)試流程。對(duì)于智能駕駛芯片廠商而言，這意味著可將內(nèi)部驗(yàn)證方法論（如ISO26262功能安全測(cè)試用例）直接嵌入測(cè)試程序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化安全機(jī)制驗(yàn)證。同時(shí)，圖形化數(shù)據(jù)顯示與用戶管理界面便于測(cè)試工程師快速定位故障引腳或模塊，大幅提升調(diào)試效率，縮短芯片迭代周期。

杭州國(guó)磊SOC測(cè)試機(jī)：開(kāi)啟全場(chǎng)景智能測(cè)試新紀(jì)元在半導(dǎo)體測(cè)試領(lǐng)域，杭州國(guó)磊SOC測(cè)試機(jī)憑借***性能與創(chuàng)新技術(shù)脫穎而出，成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為杭州國(guó)磊半導(dǎo)體設(shè)備有限公司的**產(chǎn)品，它專為系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）測(cè)試量身打造，以“彈性擴(kuò)展+國(guó)產(chǎn)自研+全棧覆蓋”三大**優(yōu)勢(shì)，為芯片測(cè)試提供一站式解決方案。 杭州國(guó)磊SOC測(cè)試機(jī)采用模塊化彈性架構(gòu)，擁有GC-36旗艦型、GC-18性能型、GC-8經(jīng)濟(jì)型三階主機(jī)箱，靈活適配不同規(guī)模產(chǎn)線與實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證需求。其***“硬對(duì)接+線纜雙模式”，支持機(jī)柜、桌面、機(jī)端部署，極大提升了設(shè)備部署的便捷性與靈活性。 在性能方面，杭州國(guó)磊SOC測(cè)試機(jī)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破。數(shù)字信號(hào)速率高達(dá)800Mbps，向量存儲(chǔ)深度達(dá)128M，支持多站點(diǎn)并行測(cè)試，單機(jī)可同步運(yùn)行32個(gè)測(cè)試單元，測(cè)試吞吐量提升300%，***縮短測(cè)試周期。同時(shí)，其高壓測(cè)試范圍覆蓋-10V至+1000V，時(shí)間測(cè)量精度達(dá)1ps分辨率，滿足**AD/DA芯片、MCU微控制單元等復(fù)雜芯片的嚴(yán)苛測(cè)試需求。 作為國(guó)產(chǎn)自研的典范，更在服務(wù)響應(yīng)速度與定制化能力上**一步。其全流程測(cè)試覆蓋能力，涵蓋數(shù)字、電源、高壓、大功率、射頻分析等六大核心板卡矩陣，為芯片從研發(fā)到量產(chǎn)的全生命周期提供堅(jiān)實(shí)保障。高達(dá)256通道的并行測(cè)試能力，GM8800極大提升您的檢測(cè)效率。

在全球半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備長(zhǎng)期被美日巨頭壟斷的背景下，杭州國(guó)磊推出的GT600 SoC測(cè)試機(jī)標(biāo)志著中國(guó)在**數(shù)字測(cè)試領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。該設(shè)備支持高達(dá)400 MHz的測(cè)試速率和**多2048個(gè)數(shù)字通道，足以覆蓋當(dāng)前主流AI芯片、高性能計(jì)算SoC及車規(guī)級(jí)芯片的驗(yàn)證需求。其模塊化架構(gòu)不僅提升了測(cè)試靈活性，還***降低了客戶部署成本。更重要的是，GT600實(shí)現(xiàn)了從硬件到軟件的全棧自主可控，有效規(guī)避了“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)。在中美科技競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)產(chǎn)芯片加速落地的大環(huán)境下，GT600不僅是一臺(tái)測(cè)試設(shè)備，更是保障中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈安全的戰(zhàn)略支點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)公司提供了可信賴、高效率、低成本的本土化驗(yàn)證平臺(tái)。國(guó)磊GT600每通道集成PPMU，支持nA級(jí)電流分辨率，可精確測(cè)量SoC在睡眠、深度睡眠（或關(guān)斷模式下靜態(tài)漏電流。廣東GEN測(cè)試系統(tǒng)廠家

長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，支持1–1000小時(shí)持續(xù)測(cè)試，可靠性高。南京PCB測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)公司

智能汽車芯片的“安全衛(wèi)士” 隨著比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等車企加速自研芯片，車規(guī)級(jí)MCU、功率半導(dǎo)體需求激增。這些芯片必須通過(guò)AEC-Q100等嚴(yán)苛認(rèn)證，確保在-40℃~150℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行十年以上。杭州國(guó)磊GT600憑借每通道PPMU，可精確測(cè)量nA級(jí)靜態(tài)漏電流（Iddq），識(shí)別因制造缺陷導(dǎo)致的微小漏電，從源頭剔除“體質(zhì)虛弱”的芯片。其浮動(dòng)SMU電源板卡可模擬車載12V/24V供電系統(tǒng)，驗(yàn)證電源管理單元在電壓波動(dòng)、負(fù)載突變下的穩(wěn)定性，防止“掉電重啟”或“邏輯錯(cuò)亂”。杭州國(guó)磊GT600還支持高溫老化測(cè)試（Burn-in）接口，配合溫控系統(tǒng)進(jìn)行早期失效篩選，大幅提升車載芯片的長(zhǎng)期可靠性。在“安全至上”的汽車電子領(lǐng)域，杭州國(guó)磊GT600以“微電流級(jí)檢測(cè)+真實(shí)工況模擬”，為每一程出行筑起安全防線。南京PCB測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)公司