實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
實(shí)行外貿(mào)管理系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
鯨躍慧云榮膺賽迪網(wǎng)“2024外貿(mào)數(shù)字化創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)
大件運(yùn)輸收費(fèi)名目繁多,而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一,各地自由裁量權(quán)很大,缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn)。過路費(fèi)、道路補(bǔ)償費(fèi)、橋梁驗(yàn)算費(fèi)、橋梁加固費(fèi)、監(jiān)護(hù)費(fèi)以及各種罰款等費(fèi)用加起來,有的高達(dá)正常運(yùn)費(fèi)的5—8倍,極端的例子甚至超過了運(yùn)輸貨物的總價(jià)格。特別是經(jīng)過道路橋梁驗(yàn)算,符合通行條...
做好大件運(yùn)輸,應(yīng)該要注意哪些環(huán)節(jié)呢?大件運(yùn)輸環(huán)境:在運(yùn)輸過程中要仔細(xì)分析運(yùn)輸貨物的特性、技術(shù)參數(shù),及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊蠛桶踩诖蠹\(yùn)輸線路的選擇中,還需考慮公路及經(jīng)過橋梁的承重能力,對于可能超寬的大件(如大型管道、建筑模型等)還需要考慮公路設(shè)施的空間通過能...
大件運(yùn)輸通常需要跨省(自治區(qū)、直轄市),由于各地執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一,一些大件運(yùn)輸車輛不得不在省界滯留或改裝,甚至不得不繞道運(yùn)輸。由于大件運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,液壓軸線車的外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值沒有國家標(biāo)準(zhǔn),沒有進(jìn)入車輛目錄公告,也就無法取得合法的營運(yùn)牌照。"無牌上路"成為...
集裝箱港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)由岸邊裝卸子系統(tǒng)、堆場作業(yè)子系統(tǒng)和水平運(yùn)輸子系統(tǒng)組成,包括泊位、碼頭前沿作業(yè)地帶、集裝箱堆場和閘口等區(qū)域,岸橋、場橋、內(nèi)卡、外卡等機(jī)械設(shè)備,以及集裝箱船和集裝箱。各個(gè)子系統(tǒng)通過協(xié)同合作完成集裝箱的裝卸作業(yè)、水平運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)作業(yè)活動(dòng)。岸橋作為...
做好大件運(yùn)輸,應(yīng)該要注意哪些環(huán)節(jié)呢?大件運(yùn)輸環(huán)境:在運(yùn)輸過程中要仔細(xì)分析運(yùn)輸貨物的特性、技術(shù)參數(shù),及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊蠛桶踩诖蠹\(yùn)輸線路的選擇中,還需考慮公路及經(jīng)過橋梁的承重能力,對于可能超寬的大件(如大型管道、建筑模型等)還需要考慮公路設(shè)施的空間通過能...
物流行業(yè)是一個(gè)由好幾個(gè)單位構(gòu)成的綜合型,服務(wù)型和基本性產(chǎn)業(yè)鏈,其產(chǎn)業(yè)布局十分復(fù)雜。伴隨著在我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,線上零售銷售市場的可燃性提高,加工制造業(yè)貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)外包和冷鏈運(yùn)輸銷售市場在高新產(chǎn)業(yè)的危害下,近些年在我國貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢快速。在一定程度上,社會(huì)發(fā)...
常見的普通貨物運(yùn)輸:糧食、白糖、食鹽等的運(yùn)輸:①在運(yùn)輸中無論運(yùn)距長短、天氣好壞,都應(yīng)隨車帶備用篷布等防雨工具。②在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查包裝是否完好,縫口是否嚴(yán)密,若有破漏應(yīng)包扎或縫補(bǔ);同時(shí)檢查和消除四周欄板內(nèi)側(cè)和車身上的釘子、鐵鉤等,防止鉤破包裝,造成損失。裝車時(shí)...
物流貨物運(yùn)輸是“第三個(gè)利潤源”的主要源泉。(1)物流貨物運(yùn)輸是運(yùn)動(dòng)中的活動(dòng),它和靜止的保管不同,要靠大量的動(dòng)力消耗才能實(shí)現(xiàn)這一活動(dòng),而運(yùn)輸又承擔(dān)大跨度空間轉(zhuǎn)移之任務(wù),所以活動(dòng)的時(shí)間長、距離長、消耗也大。消耗的數(shù)量大,其節(jié)約的潛力也就大。(2)從運(yùn)費(fèi)來看,運(yùn)費(fèi)在...
集裝箱堆場應(yīng)具備哪些條件?近期一小伙伴看中了集裝箱運(yùn)輸這一市場,想自己開辦集裝箱堆場。大家也都知道,集裝箱堆場有三種類型,分別是前方堆場、后方堆場和空箱堆場。但無論是哪種類型的集裝箱堆場,都應(yīng)具體一些基本條件,跟著我一起來了解下吧!基礎(chǔ)的條件就是地面一定要平整...
集裝箱碼頭堆場管理預(yù)警反應(yīng)機(jī)制可以起到以下作用:(1)便于碼頭根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況合理控制設(shè)備出勤,減少設(shè)備空耗;(2)促使堆場作業(yè)人員降低堆碼高度,從而相應(yīng)地降低單箱油耗;(3)推動(dòng)碼頭銷售部門開拓集裝箱堆存業(yè)務(wù),以增加堆存收入。在集裝箱碼頭生產(chǎn)旺季,堆場管理預(yù)...
集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器,由發(fā)貨人倉庫直接運(yùn)到收貨人倉庫,實(shí)行“門到門”運(yùn)輸;能做到取貨上門...
集裝箱碼頭堆場管理預(yù)警反應(yīng)機(jī)制可以起到以下作用:(1)便于碼頭根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況合理控制設(shè)備出勤,減少設(shè)備空耗;(2)促使堆場作業(yè)人員降低堆碼高度,從而相應(yīng)地降低單箱油耗;(3)推動(dòng)碼頭銷售部門開拓集裝箱堆存業(yè)務(wù),以增加堆存收入。在集裝箱碼頭生產(chǎn)旺季,堆場管理預(yù)...
大件物流運(yùn)輸須知:1、根據(jù)中國商品類型選擇車輛。大多數(shù)用于運(yùn)輸新鮮貨物的車輛都需要根據(jù)冷藏的需要加以識(shí)別。當(dāng)然,我們的產(chǎn)品卡車是冷藏卡車。如果是普通果蔬產(chǎn)品,請確保貨物之間沒有擠壓,運(yùn)輸質(zhì)量需要保證。散貨船的尺寸和車輛的撞擊和擠壓效應(yīng)。2、配送路線、物流配送車...
你必須要知道的大件托運(yùn)公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):包裝費(fèi):一般情況下,物流包裝不同費(fèi)用也不同,一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝,可以節(jié)省一些包裝費(fèi)。木架、木箱如果不能找到專業(yè)人士進(jìn)行包裝的話*好交給物流公司進(jìn)行包裝,費(fèi)用比較高,但相對市場上來說并不算貴,而且比較結(jié)實(shí),對貨...
大件運(yùn)輸?shù)幕疽笥心男?1、在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),除按一般規(guī)定外,托運(yùn)人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核,掌握貨物的具體特征,選擇適合的車輛,在具備安全運(yùn)輸條件和能力...
大件物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)非常重視的一種貨物運(yùn)輸方式。因此,貨運(yùn)公司在進(jìn)行大型貨物的物流運(yùn)輸時(shí),必須根據(jù)貨物的特點(diǎn),制定裝載加固等具體意見和措施。移交給物流運(yùn)輸公司運(yùn)輸時(shí),需要確定對方的資質(zhì)和能力,明確運(yùn)輸計(jì)劃和要求,確保大型零部件物流運(yùn)輸車輛技術(shù)準(zhǔn)備充分...
整車運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸?shù)男问?,整車運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。因此,公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛裝運(yùn)整車貨物,一個(gè)托運(yùn)人托運(yùn)整車貨物的重量(毛重...
你必須要知道的大件托運(yùn)公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):包裝費(fèi):一般情況下,物流包裝不同費(fèi)用也不同,一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝,可以節(jié)省一些包裝費(fèi)。木架、木箱如果不能找到專業(yè)人士進(jìn)行包裝的話*好交給物流公司進(jìn)行包裝,費(fèi)用比較高,但相對市場上來說并不算貴,而且比較結(jié)實(shí),對貨...
跨省的大件運(yùn)輸又需要注重哪些方面呢? 一、認(rèn)真分析運(yùn)輸貨物的特點(diǎn),把握運(yùn)送要求,一切以保障貨物安全到達(dá)為準(zhǔn)則。這一點(diǎn)尤其是精密儀器,更加需要注意。 二、一定要挑選出較佳的運(yùn)輸線路,這是保證貨物安全運(yùn)輸?shù)那疤帷?三、挑選和使用先進(jìn)的車輛和工具,同時(shí)還要增強(qiáng)進(jìn)行大...
貨物在交付過程中,除了確保完好之外,我們還要關(guān)注提貨至交貨期間的時(shí)效。時(shí)效的控制,這個(gè)部分重點(diǎn)分享運(yùn)輸線路。物流企業(yè)在獲得新的運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),尤其是新的運(yùn)輸線路,較好是前期安排人,把運(yùn)輸路線確定下來??梢詤⒖家恍┑貓D導(dǎo)航軟件,但是,盡量要實(shí)地走一下。找出一條較佳的...
采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物,需要辦理一定的手續(xù),如出口貨物在始發(fā)站機(jī)場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等;進(jìn)口貨物在目的站機(jī)場從航空公司接貨接單、制單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理,而由專門承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司...
堆場堆存和通過能力是影響集裝箱碼頭裝卸效率的重要因素。在自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)碼頭堆場的功能定位、裝卸工藝和管理要求等,選擇合適的堆場布置形式,以充分發(fā)揮自動(dòng)化作業(yè)工藝的優(yōu)勢。目前,平行式堆場在自動(dòng)化集裝箱碼頭和半自動(dòng)化集裝箱碼頭均取得良好應(yīng)用效...
大件運(yùn)輸是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品,在運(yùn)具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?,需要用到特殊的運(yùn)輸工具來完成。大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面。超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道的限界標(biāo)...
堆場收箱是船舶裝船作業(yè)的開始,堆場計(jì)劃的好壞直接影響著后面的配載計(jì)劃與裝船,專門的堆場計(jì)劃員對場地進(jìn)行規(guī)劃與整理,對場地的管理有了一個(gè)統(tǒng)籌規(guī)劃,堆場計(jì)劃員在收箱前會(huì)充分考慮船舶出口箱量特點(diǎn),制定集港時(shí)間;掌握不同航線不同船舶的出口箱的特點(diǎn),如箱量、箱型、重量等...
集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時(shí)堆放集裝箱的場地。其作用是:當(dāng)集裝箱船到港前,有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業(yè)。集裝箱后方堆場集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管...
資源共享的時(shí)期,要找國際貨代公司,不論是網(wǎng)頁搜索,還是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商業(yè)服務(wù)交朋友工具、行業(yè)論壇去探尋都是十分合理的主動(dòng)選擇方式。通過主動(dòng)搜索還可以參考很多用戶對于他們的評價(jià),了解市場口碑能夠有很大的幫助。除此以外,在確定國際貨代公司時(shí),關(guān)鍵還要看優(yōu)先航道、價(jià)...
集裝箱堆場,顧名思義就是堆積(交接和保管)集裝箱的場所,優(yōu)點(diǎn)是能夠加速船舶的裝卸作業(yè)等,那么具體來說可以在這辦理什么業(yè)務(wù)呢?1、協(xié)調(diào)與處理好和船公司的業(yè)務(wù)關(guān)系。比如說集裝箱碼頭應(yīng)根據(jù)船期表提供合適的泊位、船舶靠泊后,及時(shí)提供足夠的勞力與機(jī)械設(shè)備,以保證裝船速度...
臺(tái)風(fēng)來了,碼頭是通過哪些方式來確保集裝箱安全的呢?集裝箱碼頭堆場做好抗臺(tái)工作,保證堆場集裝箱貨物的安全,減少海損事故發(fā)生。一、集裝箱碼頭堆場堆存原則:1、空重分開原則:同一貝位(BAY)內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放;2、高度限制原則:一般來說,重箱不超過5層,單列重箱...
集裝箱堆場指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運(yùn),保管,交接的場所。總的來講堆場就是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集中地,在堆場的集裝箱貨物等待通關(guān),這樣便于船公司,海關(guān)等進(jìn)行管理。而集裝箱進(jìn)場之后,其箱位規(guī)劃一定要明確,便于后面的出場運(yùn)輸。比如:集裝箱堆場的進(jìn)場集裝箱的箱...
倉儲(chǔ)物流就是利用自建或租賃庫房、場地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。倉儲(chǔ)物流基本設(shè)備都包括什么?裝卸搬運(yùn)設(shè)備是用于商品的出入庫、庫內(nèi)堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設(shè)備對改進(jìn)倉儲(chǔ)管理,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高收發(fā)貨效率具有重要作用。當(dāng)前,倉庫中所使用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備通常用可以...